Ronnie skrev:Kommer att köpa denna veckan. Är det den boxen tråden handlar om som man ska ha?
Eller finns det något annat som är bättre till detta pris?
Finns det inställningsmöjligheter på den billigaste? Vad är det exakt man kan göra isf?
Eller köper man detta?
http://www.prodieselchip.se/diesel-trim ... /1397.html
Betydligt dyrare....
Ingen aning vilken som är bäst men Racechip One var det jag köpte och det har inställningsmöjligheter.
Om man skall säga något negativt så är det väl i så fall att marknadsföringen är tveksam. De visar diagram och siffror som troligen är fabricerade. Jag tror knappast att de testat alla bil- och motormodeller med alla chip. De siffror de anger är vad man maximalt skall kunna uppnå men maxgränsen sägs variera mellan olika bilar. De kan inte svara på vilken inställning som använts för att få siffrorna de anger i sina tabeller. Deras frågor och svar säger att boxarna levereras grundinställda till en effektökning på ca: 20% medans deras tekniska support hävdar 15% när man mailar och frågar.
Med andra ord, vilken ökning man egentligen får känns väldigt otydligt, men det blir iaf en märkbar skillnad, det är lätt att installera och det är relativt billigt.
Jag har kört med grundinställningen (B1) och sedan "Performance Step 1" (D1) och slutligen "Performance Step 2" (E2). Med E2 inställningen har jag nu kört runt 100 mil utan att jag upplevt några problem och ingen motorlampa har tänt eller något sådant. Ska läsa av och kolla felkoder i kväll men jag tror inte det kommer att finnas några. Jag vet inte om jag upplevde någon större skillnad mellan D1 och E2 utan tycker snarare att den kan ha blivit lite tröttare på låga varv. Nu ska jag koppla bort boxen helt i någon dag och känna efter hur den känns utan och sen kommer jag nog att koppla in den igen och samtidigt backa tillbaka till inställningen D1.
Sista jag tankade låg förbrukningen på 0.535 l/mil efter 80 mil där hälften var en enda lång biltur och den andra hälften var blandad körning. ca: 20 av milen var körda med inställningen D1 och resten med E2. Färddatorn visade 0.49 l/mil innan jag tankade.