Riley skrev:Då borde det ju inte vara något problem.
Med tanke på styrkan i lamporna.
Possitionljus 5w
Bromsljus 12w
blinkers 5w

Så om jag har igång bilen och bromsar och har på varningsblinkers så blir det ju 44w samtidigt.

Hur är det med släpet då? Är det ett bromsat släp? Isf kolla upp om det kan vara andra saker som förbrukar ström.... Men helt ärligt tror jag inte det är några problem, det krävs oftast ett litet tag över 120w för att knäcka en 10A säkring.

Nu till nästa problem.

Hur öppnar jag vänster sidopanel i bagaget?

Räcker det med dom två skruvarna brevid baklampan?

Riley skrev:Nu till nästa problem.

Hur öppnar jag vänster sidopanel i bagaget?

Räcker det med dom två skruvarna brevid baklampan?

Jag lossade aldrig den nedre helt utan bände bara ut den med en kofot medan jag koppla till cigarette-uttaget

Sorry att det tog ett tag men här är elinstallatiosbeskrivningen för 13-poligt drag.

Började nu i kväll med min fasta dragkrok, men blev för sent för att göra klart allt. Här är lite bilder:
Demontering: Montering: Elsatsen ska föras in genom vänster baklykta: Elsatsen: Lossa alla vänster innepaneler hela vägen fram till förarsidan, även den längst fram och dra pluspolen med buntband längs befintliga kablage: För passage in i motorutrymmet:
Borra hål i den enda gummipackning du ser i riktning mot motorn, placerad över kopplingen. Fler bilder kommer i morgon. Bara att höra av sig vid frågor!

Montage:
[img]http://img.tapatalk.com/53bdb46b-7aa9-b361.jpg[/img]
[img]http://img.tapatalk.com/53bdb46b-7abb-f963.jpg[/img]

Biprojekt, ström till extra backljus:
[img]http://img.tapatalk.com/53bdb46b-7ac9-8d08.jpg[/img]
[img]http://img.tapatalk.com/53bdb46b-7af1-0507.jpg[/img]

Anslutningen till batteriet:
[img]http://img.tapatalk.com/53bdb46b-7b28-f100.jpg[/img]
[img]http://img.tapatalk.com/53bdb46b-7b34-beb6.jpg[/img]

Imponerad. Bra jobbat din tok!

Alien skrev:Imponerad. Bra jobbat din tok!

Tack, ja lite tokig måste man vara för att montera detta i -1C men har inte tålamod att vänta

Det mekaniska var ingen match, det stora jobbet var med elen tycker jag...

Man förstår att verkstäderna tar bra betalt för jobbet när det ser ut som man måste riva halva bilen!

Bra jobbat!

TobiasSvard skrev:Man förstår att verkstäderna tar bra betalt för jobbet när det ser ut som man måste riva halva bilen!

Bra jobbat!

Tack, ja jag trodde aldrig att det skulle vara så mycket jobb för en liten krok.

Men allt är på grund av elsatsen, om biltillverkarna bara kunde förbereda för ett eluttag så skulle man bara behöva lägga sig under bilen skruva på en dragkrok och klicka i en kontakt, ca 1h....

Tänkte att jag ska göra en mer utförlig DIY tråd av detta så att ni slipper stå och fundera lika mycket som jag fick