För att återgå till första frågan i tråden så slog jag nu av Tibbers integrering mot Kia. Men det verkar som att det är liknande problem även utan Tibbers integrering. Bilen skickar nämligen återkommande notiser till telefonen att "Kabeln är inkopplad, men laddar inte". Då betyder det att man aldrig ...

SorentoUM skrev: 21 aug 2025, 09:21 Det enda som ger en bra fingervisning på om batteriet är bra och håller rätt kapacitet är en batteridiagnos-tester.
De flesta bilverkstäder har en sån.

Okej, Defa laddaren jag har laddat med verkar ha lite tester inbyggd. Men kanske inte är samma sak?

12 volts batteriet laddas under tiden som högvoltsbatteriet laddas (så länge det behöver laddning) , samt Alltid så länge bilen är i READY-läge. Spelar alltså ingen roll vilken motor som är igång. Laddningen kommer från HPCU:n, och inte en traditionell generator.
Men 12 voltsbatteriet är klent ...

Har under sommaren gjort så att jag trycker två gånger på startknappen, väljer Eldrift för att sen trycka bromsen och startknappen igen.
Kan detta vara orsaken till att 12v tar slut?

Ingen tredjepartsapp tillåten för styrning av laddningen.
Detta gör, precis som du skriver, att bilen väcks flera gånger i timmen och till slut tar 12 voltsbatteriet skada. 2-års-Garantin för batteriet kommer ej gälla.


Jag fick faktiskt problem med batteriet nu. Och detta efter endast 2 veckor ...

Ingen tredjepartsapp tillåten för styrning av laddningen.
Detta gör, precis som du skriver, att bilen väcks flera gånger i timmen och till slut tar 12 voltsbatteriet skada. 2-års-Garantin för batteriet kommer ej gälla.

Det jag nämner ovan känns mer som Kias fel att skicka notiser frekvent att ...

Har en Charge Amps Aura laddbox kopplad till Tibber. Använder inget schema i Kian utan låter Tibber bestämma när det är billigast att ladda.
Får ofta notiser på telefonen, Connected but not charging. Förstår varför man får meddelandet, för att bilen inte kan laddas tills Tibber slår på laddaren ...

Inte mig veterligen.
Det man kan göra är att köra upp i hög hastighet, lägga växelläge i N och därefter bromsa kraftigt. Detta kopplar ur all drift och rekuperering och de riktiga bromsarna aktiveras.
Gör detta några gånger i följd med jämna mellanrum så håller man bromsarna friska längre.


Och ...

Har skrapade bromsar som märks tydligt när man bromsar i låga hastigheter. Antar att det endast märks i låga hastigheter eftersom regenereringen är aktiv annars.
Har försökt bromsa hårt från höga hastigheter men lyckas inte få bort skrapet.

Läste att vissa Kia-modeller har en funktion som låter dig ...

Själva dragbalken är ganska lätt att montera.
Elsatsen kan vara lite knepigare, om man inte använder sig av KIA's elsats.
Det finns förberedd kontakt att koppla in sig på, sitter i hjulhuset på förarsidan i bagageutrymmet, så att man inte behöver ta ström ända framifrån batteriet som tidigare ...