Vår Optima 1,7 CDRi, 2018, har rullat strax under 500 mil. Nyligen har DCT-lådan börjat skrapa oroande när första växeln ska läggas i efter att den startat från Auto-stopp.
Ljudet låter som att första växeln inte hinner läggas i innan kopplingen släpper, ett svagt skrap i kuggarna som för tankarna till gamla damer och herrar som inte kan få i backen på en 240 för att de inte orkar trycka ner kopplingen..., inte så högt ljud, men... ja ni fattar
Har haft bilen inne på verkstan, men de hittar inget fel!?
Någon annan som upplevt detta?

Wabbe skrev:Vår Optima 1,7 CDRi, 2018, har rullat strax under 500 mil. Nyligen har DCT-lådan börjat skrapa oroande när första växeln ska läggas i efter att den startat från Auto-stopp.
Ljudet låter som att första växeln inte hinner läggas i innan kopplingen släpper, ett svagt skrap i kuggarna som för tankarna till gamla damer och herrar som inte kan få i backen på en 240 för att de inte orkar trycka ner kopplingen..., inte så högt ljud, men... ja ni fattar
Har haft bilen inne på verkstan, men de hittar inget fel!?
Någon annan som upplevt detta?

Vet att det har varit problem med dom lådorna då axlarna/armarna i lådan som för synkhubbarna fram och tillbaka så växlarna läggs i. Finns fall där dom varit skeva och krökta. Hör av dig till din Kia-verkstad och hör vad dom har att säga om drt

Update - Fick huvudbromscylindern bytt för att åtgärda skrapet i växellådan. Jepp, ni läste rätt!
Nu låter lådan som den ska igen, så uppenbart har detta något med varandra att göra.