Backis skrev:Har haft min i ca 7 veckor. Åkt 500 mil.
+ Bränsleförbrukning
- Automatisk dörrlåsning (fick detta borttaget utan kostnad)
- Ingen radiomottagning. Har varit så sedan bilen var ny. Signalförstärkaren skall bytas på verkstad.
- Vindrutespolningen når ej upp på rutan. Dåligt tryck. Känt problem, enligt verkstad har KIA i dagsläget ingen lösning på problemet. Har varit så sedan bilen var ny.
- Farthållaren har slutat fungera vid flertalet tillfällen. Verkstad skall felsöka.
- Oljud från transmissionen, vid vissa varvtal på 6:e växeln. Felet uppkom vid ca 150 mil. Skall in på verkstad för byte av drev i växellådan.
- Molande oljud från framvagnen. Uppkom vid ca 400 mil. Misstänker att det är ett hjullager. Verkstad får kolla upp detta.
- Ratten är lite sned. Dvs när man kör rakt fram får man hålla ratten lite snett. Har varit så sedan bilen var ny. Det minsta problemet i relation till alla andra, kan nog lära mig att leva med detta.
Ja det var ju inte många positiva intryck just nu. Men om verkstaden fixar problemen på ett bra sätt och bilen är problemfri framöver så så kan jag givetvis omvärdera detta.
Just nu är känslan: "Allting går att sälja med mördande reklam, kom och köp konserverad gröt". Har i ärlighetens namn aldrig haft en ny bil som varit behäftad med så många fel.
En uppdatering av intrycken. Kärran har nu gått 1300 mil.
Många av problemen jag listade förra gången (se ovan) kvarstår tyvärr. Det som är fixat är radiomottagningen och vindrutespolningen som är tillfälligt åtgärdat med en extra pump tills KIA hittat en slutgiltig lösning (har dock en magkänsla att den "tillfälliga" lösningen blir permanent).
Det positiva är att inga nya fel har uppstått. Bilen verkar ha stabiliserat sig, har vissa förhoppningar att trenden håller i sig och bilen inte faller isär i samma takt som de första hundra milen.
Sammanfattningsvis är jag lite nöjdare med bilen nu än när den hade gått 500 mil.
Går den nu bara 13 700 mil till utan problem blir jag en mycket nöjd kund
