KiaCarClub

Jag tycker att mycket av de problemen som beskrivs här är gamla fakta.
Oljebyte görs enligt serviceintervallen. Detta är hårt testat av oljetillverkare och motorutvecklare. Avställning av fordon räknas inte här.

Om det är något man ska beakta så är det kvalitet på oljan och dess filter. Allt annat känns lite "overkill" men om man vill gärna byta så ofta är det upp till var och en. Glöm inte heller att byta glödlamporna och däcken också. Ta bort allt som förstör aerodynamiken med

Måste lyfta denna tråd!

Köpte för någon vecka sedan en Sportage 1,7 CRDi som gått ca 1300 mil, var ute idag och kollade oljenivån (såg bra ut), MEN färgen var kolsvart!!! Blir lite orolig då förra ägaren med största sannolikhet inte gjort något "extra" oljebyte efter 200-300 mil. Ska jag åka runt med denna svarta olja i ytterligare 1700 mil, eller ca 15 månader, eller ska man åka in och få den bytt så snart som möjligt?

Mvh, Lasse

Dieslar får mörk olja rätt omgående så du behöver nog inte vara orolig.

DavidB skrev:Dieslar får mörk olja rätt omgående så du behöver nog inte vara orolig.

Ja, mitt inlägg var något förhastat. Googlade och fick fram precis detta, har aldrig ägt en diesel tidigare...