Jag har nu kört min GT-Line 1100 mil.
Kör ca 10 mil om dagen fördelat på ca 8mil landsväg (70-90 km/t) och ca 2 mil i stadstrafik.

Original så har förbrukningen legat på 0.53-.0.54 l/mil.
Med KCR-box monterat så drar den 0.48-0.49 l/mil.

På långresa, Sthlm-Sälen med KCR så drog den 0.46 (1 vuxen, 2 barn, fullpackning och skidutrustning (ingen takbox)
På vägen hem så blev det 0.48 l/mil, men då var det ”Fritt i spåret”, men jag körde självklart enligt gällande fartbegränsning.
Allt detta uppmätt med dubbade Hankook.

För övrigt så kan jag varmt rekommendera KCR. Den gör bara gott för bilen och föraren.

Okey.och för mej då som inte vet vad är KCR?

Kilkenny skrev:Okey.och för mej då som inte vet vad är KCR?

Chiptrim

Kilkenny skrev:Okey.och för mej då som inte vet vad är KCR?

KCR är en tillverkare av små boxar man kopplar mellan styrboxen och motorn. De påstår att de ska ge ungefär 30hk extra (beroende på bil och motor), och göra bilen både piggare och snålare. Det fungerar väl, om man inte gasar mer för att han har lite till att köra med.

Dock är det ju som vanligt med sånt där, biltillverkarna inte är så nöjda på det, och dom kan vara snabba på att stryka motorgarantier om dom hittar en dylik box under huven...

Boxen fungerar alldeles utmärkt. Det är inte för förbrukningens skull som jag kopplat in boxen, även om sänkt förbrukning (om man kör normalt) är bonus.
Bilen svarar snabbare på gaspådrag, vilket är skönt vid stadskörning. Det bästa är dock det bättre vridmomentet. Klart att det är roligt att gasa lite extra ibland.
Det är min tredje bil med KCR box. Har även haft några bensinare med chipstrim, och har aldrig haft något problem med dom bilarna.

Vart kopplas boxen in och jobbar den med mer än att höja trycket i bränslesystemet?

Jag hade en KCR box i Passaten medan den gick som taxi, men den plockade jag ur i samband en garantireparation, och sålde så småningom. Törs inte säga om det var så hiskeligt mycket mer än placebo i den bilen, visst blev den väl oiggare, men ingen natt och dag känsla.

Westman skrev:Min GT Line diesel har de 250mil jag hunnit köra legat på 0.52-0.54... I huvudsak hastigheter 80-120km/h.

Lyckades under en provsväng 0.46 den på de 4 milen landsväg jag körde hem, men de deklarerade siffrorna är en utopi på nästan alla bilar.

Frun hade Ceeden igår, i morse stod den på 0.44...Så lite hänger det nog på högerfoten...

Westman skrev:

Westman skrev:Min GT Line diesel har de 250mil jag hunnit köra legat på 0.52-0.54... I huvudsak hastigheter 80-120km/h.

Lyckades under en provsväng 0.46 den på de 4 milen landsväg jag körde hem, men de deklarerade siffrorna är en utopi på nästan alla bilar.

Frun hade Ceeden igår, i morse stod den på 0.44...Så lite hänger det nog på högerfoten...

He, he, jo, ett visst samband mellan gaspådrag och förbrukning verkar finnas! Själv försöker jag tänka som att jag satt på en trampcykel i mitt körmönster och det underlättar men tar tid att vänja sig vid!

Jag har kört 3000mil på 14mån nu, ligger på runt 0,5. mycket 80-100 körning
Det är en Ceed diesel 128