Mirage skrev:

image.png

Det är den här springan jag menar. Här har bilen gått ca tio mil från att den var helt ren, vaxad, lackförseglad och fin.

Jo jag är helt med på vilken du menar, och principen är den samma på 80-talare också. Vad som däremot påverkar mer här är möligtvis utformningen av trösklarna.

Mirage skrev:Nja jag byter inte bil ofta det får jag erkänna, senaste bilen hade jag i 13 år. Men haft några innan där. Men jag har nog aldrig haft så skitet får jag nog säga. När jag gjorde rent på de andra bilarna jag ägt så har det varit tätare och betydligt renare. Det är ju tråkigt att det ska bli på det viset efter några mil. Även om det är blött ute. Kan vara så att jag inte hänger med i bilvärlden helt klart. Men jag har ändå en åsikt.

Absolut ska man ha en åsikt.
Jag har iofs inte haft någon vit Ceed, men har just nu även en Peugeot som är vit. Men sedan kan det ju vara att det inte stör mig så mycket. Jag accepterar det. Men om man var gång man tvättar tar två minuter med högtrycket i springorna så kommer det iaf inte att gro igen.
En bil blir ju skitig så fort man använder den efter en tvätt. Antingen torrt damm eller smutsvatten. Hade för något år sedan en svart bil - något jag aldrig kommer att ha igen...

Har själv en vit ceed-16 och upplever precis samma problem med att det kommer in mkt smuts
det var nog det första jag reagera på efter ett par dagar
har haft många bilar och den sista vita ford focus jag hadde blev alls skitig som på kia ceed så nog
är det skillnad på olika bilar

Jo ronni jag har haft andra vita bilar, kanske du vill veta reg nummer också. Men en bil var en Saab 900 årsmodell 85.
Nästa vita bil jag hade var en Mitsubishi galant årsmodell 93. Jag har även haft andra bilar bland annat Volvo, mazda, VW, Audi. Du kan få färgerna på de här om så önskas. Ingen av dessa bilar har varit så smutsiga mellan dörrarna som den här. Sedan är jag sparsam med just avfettning på ställen där det är svårt att komma åt eftersom jag vaxat där. Då brukar det räcka att torka av med en mjuk duk. Men att behöva göra en avtorkning efter tio mil. Det är för mig tråkigt.
Sedan så vet jag inte din ton är så trevlig ronni, har jag gjort dig något eller ??

Mirage skrev:Jo ronni jag har haft andra vita bilar, kanske du vill veta reg nummer också. Men en bil var en Saab 900 årsmodell 85.
Nästa vita bil jag hade var en Mitsubishi galant årsmodell 93. Jag har även haft andra bilar bland annat Volvo, mazda, VW, Audi. Du kan få färgerna på de här om så önskas. Ingen av dessa bilar har varit så smutsiga mellan dörrarna som den här. Sedan är jag sparsam med just avfettning på ställen där det är svårt att komma åt eftersom jag vaxat där. Då brukar det räcka att torka av med en mjuk duk. Men att behöva göra en avtorkning efter tio mil. Det är för mig tråkigt.
Sedan så vet jag inte din ton är så trevlig ronni, har jag gjort dig något eller ??

Så du upplever att om man inte håller med dig så är man otrevlig? Detta är ett forum, man diskuterar och man har olika åsikter.
Min åsikt är den att med rubriken så satte du lite nivån med barnspråk. Detta gjorde att jag undrde om just vita bilar ocg tidigare ägande och erfarenheter.
Dessutom är Kia en lågprisbil. Vill man ha premiumstandard så köper man en premiumbil och har kanske inte dessa problem. Det är väldigt mycket genvägar på en Kia när det gäller konstruktion och lösningar, bara för att hålla ner priset. Torkarmunstycken som inte går att justera, dålig ljudisolering, känslig klädsel, blästerskador osv

Så upplever du mig som otrevlig så får du göra det även om det inte är avsikten.

Nja kände väl lite tråkigt med att ifrågasätta bilar, sedan om jag ägt en vit bil . Det är nu den här bilen jag har nu jag ifrågasätter, inte heller hur mycket jag gett för den. Utan den korta tid jag haft den så ser jag att det här är något jag aldrig varit med om förut och blir besviken såklart. Visst barnslig rubrik kanske men är det därför du hade en sådan attityd.
Så klart att man får ha annan åsikt än den som jag har, självklart. Men du ifrågasatte inte min bil utan mig. Jag tror väl heller inte att du menade att vara dum, men det kändes som en tråkig kommentar. Jag är medveten om att Kia bilen inte har samma status och kvalitet som dyrare andra märken. Men besviken kan man ju bli på många saker Ialla fall. Jag känner tyvärr som att det är ett fint skal men så fort man lyfter på det så saknas det något som den ger sken av att ha. Så är min upplevelse. Och jag ber om ursäkt för en barnslig rubrik. Ska tänka på det så det blir bättre en annan gång.

Mirage skrev:Nja kände väl lite tråkigt med att ifrågasätta bilar, sedan om jag ägt en vit bil . Det är nu den här bilen jag har nu jag ifrågasätter, inte heller hur mycket jag gett för den. Utan den korta tid jag haft den så ser jag att det här är något jag aldrig varit med om förut och blir besviken såklart. Visst barnslig rubrik kanske men är det därför du hade en sådan attityd.
Så klart att man får ha annan åsikt än den som jag har, självklart. Men du ifrågasatte inte min bil utan mig. Jag tror väl heller inte att du menade att vara dum, men det kändes som en tråkig kommentar. Jag är medveten om att Kia bilen inte har samma status och kvalitet som dyrare andra märken. Men besviken kan man ju bli på många saker Ialla fall. Jag känner tyvärr som att det är ett fint skal men så fort man lyfter på det så saknas det något som den ger sken av att ha. Så är min upplevelse. Och jag ber om ursäkt för en barnslig rubrik. Ska tänka på det så det blir bättre en annan gång.

Du behöver inte utsäkta dig för något.
En aspekt jag kanske omedvetet väger in är att min första Ceed (2007 inköpt 2008) hade alla fel en Ceed någonsin haft. Blästring, rost i bakdörrar, baklucka och trösklar. Sprucket övre bromsljus med tillhörande rost. Detta med rost och blästring tog en månad att fixa och allt utom tak och huv lackades om. Ingen lånebil någon gång.
Vet inte namnet på alla leder och srmar samt bussningar som byttes i underredet. Under de två år vi hade bilen så var den nog 3-4 månader totalt på verkstad.
Kia 2, nyköpt Ceed 2011 var sedan helt utan problem, fick bytt ett torkarblad på garantin och nr. 3, en 2015 har även den varit felfri i det år exakt som vi ägt den.
Då blir det kanske så att man inte ser detta med smutsen som ett lika stort problem...

Men som sagt, har du bilen på en garageuppfart i närheten av trädgårdsslangen så räcker det med kraftigadte strålen på munstycket för att få rent i öppningarna.
Trevlig helg på dig.

Ronnie
/forumägare

Min förra bil var en mazda 6 sport som jag köpte ny 2003. Jag gjorde service själv. Under 13 år fick jag byta bromsklossar, 2 st bromsskivor. Ett bromsok. Den hade bra kvalitet och man fick det man såg. Tyvärr rostade den undertill. Men den var alltid ren och snygg. Så klart att jag känner att Kia känns sämre än det jag fick med mazdan. Då så gott som allt som jag trodde var roligt och bra inte håller måttet. Sedan billig bil vet jag inte, den kostar ju ordinarie pris ca 240-250.000:-
Det är en hel del tycker då jag. Mazdan kostade då när jag köpte den 220.000. Jag ska följa andras råd att sätta större stänkskydd och spola av trösklarna. För att säga något bra då om min bil så har den rattvärme och back kamera.

Kia har iaf haft "extrapris" på sina bilar sedan jag köpte min första i maj -08.
Tror aldrig en Kia någon gång har sålts till det pris som de uppgett som ett ordinarie pris.

Har inte tänkt på detta innan jag läste denna tråden. Så jag var tvungen att titta efter.
Jag tycker inte det är någon stor skillnad på min Kia Ceed SW GT-line 2016 och de bilar jag haft innan, Kia Ceed SW Comfort 2011, Peugout 307, Opel Vectra, Toyota Carina.
Jag spolar av min bil med högtryck en till två gånger i veckan beroende på hur smutsig den blir. På alla bilarna jag haft tycker jag det kommit ungefär lika mycket smuts mellan och upp bakom dörrarna. Jag har inte mer smuts vid b-stolpen mellan dörrarna än någon annanstans.