Hej.

Detta är verkligen inte specifikt för Kia.

Väldigt många rambyggda SUV och pickuper äldre än runt 10år drabbas nu av detta.
Även äldre släpvagnar utan galvad ram. (Galvade brukar det synas väl på)

Bilprovningarna har egentligen inte ens skärpt kollen på chassienummer på ramen, men med avreglerad bilbesiktning har det börjat att petas i småsaker som statliga bilprovningen såg igenom fingrarna med, för dom kollade bara chassienummer i motorrummet av praktiska och bekvämlighetsskäl.
Numera är företaget så rädda om tillståndet.

Misströsta inte.
Man kan få nummret nyinslaget efter en ursprungskontroll på vissa företag, och sedan en registreringsbesiktning, så är det klart.
En reg-besiktning kostar nån hundring extra.

Micke.

Micke2 skrev:Hej.

Detta är verkligen inte specifikt för Kia.

Väldigt många rambyggda SUV och pickuper äldre än runt 10år drabbas nu av detta.
Även äldre släpvagnar utan galvad ram. (Galvade brukar det synas väl på)

Bilprovningarna har egentligen inte ens skärpt kollen på chassienummer på ramen, men med avreglerad bilbesiktning har det börjat att petas i småsaker som statliga bilprovningen såg igenom fingrarna med, för dom kollade bara chassienummer i motorrummet av praktiska och bekvämlighetsskäl.
Numera är företaget så rädda om tillståndet.

Misströsta inte.
Man kan få nummret nyinslaget efter en ursprungskontroll på vissa företag, och sedan en registreringsbesiktning, så är det klart.
En reg-besiktning kostar nån hundring extra.

Micke.

Förstår inte riktigt, kan en vanlig verkstad tex. Stansa? Får jag göra det själv?

Regbesikta inte hos dekra, för tar lite mer än "nån hundring" extra, närmare bestämt 1400kr extra om det rör en ändring, importregning kostar 1850kr.

Priserna hos de andra bolagen ligger inte långt efter, 2013 regbesiktade jag för dragkrok hos bilprovningen, 1800kr.

Vem som helst får göra själva stansningen, men det finns en del krav på tecknen som stansas in. Finns att läsa på transportstyrelsens sida

HellboyElvis skrev:Vem som helst får göra själva stansningen, men det finns en del krav på tecknen som stansas in. Finns att läsa på transportstyrelsens sida

Tack för svaret enda kravet jag kan hitta är väl typ att numren ska vara min. 7 mm höga.
Hittade en stansats på Clas ohlson dom var 8 mm höga. Sen gäller väl bara o få allt symmetriskt och snyggt

magnus_strom skrev:

HellboyElvis skrev:Vem som helst får göra själva stansningen, men det finns en del krav på tecknen som stansas in. Finns att läsa på transportstyrelsens sida

Tack för svaret enda kravet jag kan hitta är väl typ att numren ska vara min. 7 mm höga.
Hittade en stansats på Clas ohlson dom var 8 mm höga. Sen gäller väl bara o få allt symmetriskt och snyggt

Några bult och muttrar samt 2 bitar vinkeljärn, sätt i dina siffror och börja knacka. Använd icke relevanta nuffror som utfyllnad så får du rätt avstånd mellan siffrorna.

Jag gör ett sista försök, finns det någon som kan bekräfta vart numret ska sitta på denna modellen?

Hej.

Jag är inte 100% säker på att jag minns rätt, men jag TROR att det var på utsidan ramen, där passagerardörren börjar.
(Som du blivit tipsad )
Säkert numera dolt under underredsmassa och smuts.
Kanske tom bortrostat, beroende på bilen skick.

Micke.

Micke2 skrev:Hej.

Jag är inte 100% säker på att jag minns rätt, men jag TROR att det var på utsidan ramen, där passagerardörren börjar.
(Som du blivit tipsad )
Säkert numera dolt under underredsmassa och smuts.
Kanske tom bortrostat, beroende på bilen skick.

Micke.

Okej, verkar som det är där det ska sitta då det är det svaret jag fått på flest forum. Verkar inte som jag har något ramnummer isåfall och känner att jag inte har någon lust att lägga mer energi på denna bil....kan bli till salu.