Min styrning beter sig lite underligt ibland... Liksom man får ta i lite innan den funkar som den ska
riktigt drygt när man kör längre ... Nån som haft liknande problem? Min kia verkstad gö va dom kan för
att komma på va de e..

Jag vet inte om det svarar på din fråga, men servon anpassar sig efter hastighet, dvs den hjälper till mindre och mindre ju högre hastigheten är. Med det sagt, så har styrningen på cee´d en egen personlighet. Man får gärna känslan av att den är lite spårig och tar över om det är det minsta spårigt i vägen. Typexempel är raksträckor där lastbilar fått köra för mycket. Däckbredd kan såklart spela in här också.

lindorff skrev:Min styrning beter sig lite underligt ibland... Liksom man får ta i lite innan den funkar som den ska
riktigt drygt när man kör längre ... Nån som haft liknande problem? Min kia verkstad gö va dom kan för
att komma på va de e..

Undrar om det kan ha att göra med att det är elservo, dvs att den går i "viloläge" när ratten inte vrids ?
Jag har märkt detta själv speciellt när man kör på en rak väg och bara behöver korrigera lite sporadiskt.
Ett gammalt pumpservo går hela tiden och har nog bättre känsla.

Min verkstad håller på å provar sig fram va de kan va för fel... Dom har samma på en av sina bilar..
Får väl vänta å se va de kan va..

Just det fenomenet under färd har jag inte märkt.

Däremot så kan det ta någon sekund eller två innan servon kommer igång efter det att man startat bilen. Något sam jag inte märkt på andra bilar..

Har haft ett liknande problem på min gamla CEED - 08
Kändes som om ratten "Fasnade" i bland vid landsvägskörning.

Nu har jag en CEED SW CRDI -10 där styrningen verkar vara förbättrad, den känns helt perfekt

Varm välkommen hit Johan-E-Eriksson.
Min servo är också lite "seg" vid just starten. När jag ex startar bilen och vrider för att låsa upp rattlåset så är det grymt trögt i kanske 2-3 sekunder. Men sen under körning etc så har jag inte märkt något märkligt med servo/styrning.

Mvh Morgan_

Precis känns som den fastnar.. Nu när värmen e tillbaka har ja inte problemet längre.. Konstig

Gillar elservon, mkt häftigare än olja iallafall när man kör sakta

addal skrev:Undrar om det kan ha att göra med att det är elservo, dvs att den går i "viloläge" när ratten inte vrids ?
Jag har märkt detta själv speciellt när man kör på en rak väg och bara behöver korrigera lite sporadiskt.
Ett gammalt pumpservo går hela tiden och har nog bättre känsla.

Håller helt med om att en pumpservo funkar mycket bättre och exaktare.
Men nu har väl alla bilmärken gått över till elservo då det finns några centiliter
bränsle att spara.
Min erfarenhet av elservo är att den funkar bättre när bilen gått ett par 1000 mil.
Precis som om grejorna behöver slita till sej. Eller kanske är det så att man vänjer sej