Björne skrev: Jag kör bensinare med automat, årsmodell 2013. Har tidigare kört både nyare Golf och Volvo V70 2001 med automat som jämförelse.

Min bedömning är att den sexstegade automatlådan i Kian är bra. Den är hyggligt rapp i växlingarna som är mjuka och följsamma. I sportläget växlar den något mer aggressivt, vilket ju är önskat. Den är möjligen något trög att växla ner vid snabba accelerationer - Volvon var snäppet bättre på att hitta rätt växel vid t.ex. omkörningar.

Det enda jag egentligen har att klaga på är att Volvons vinterläge (knapp med "W" för winter) helt saknas på Kian. Detta gjorde att Volvon slirade mer på kopplingen och kvickt lade i tvåans växel vid start för att minska risken att framhjulen spinner loss. Vid halt underlag spinner Kian lätt och det är svårt att få grepp. Enligt instuktionsboken bör man då lägga i sport/halvautomat och vara snabb att växla upp till tvåan med paddlarna, men detta har jag ännu inte riktigt fått till. Förutom att det retar mig något att hålla på och ställa om växelspak och pilla med paddlarna - jag valde ju automat för att SLIPPA hålla på med växelspaken i trafiken....

Lycka till!

Macke13 skrev:Funderar precis som trådstartaren att köpa Ceed. Någon vänlig själ som kan svara på mina frågor,
Är det kamkedja på den? Hur ser servicekostnaden ut? Går det koppla ur airbagen på passagerarsidan med nyckel? har hört att det kan kosta en hel del annars.
Tack / Macke

Macke13 skrev:Tack så mycket för svaren hade en fundering till, någon som satt på dragkrok? i så fall kostnad?