Så i senaste nr så har de gjort ett riktig seriöst test av dena funktion på våran bil!, jäkligt intressant.

De körde en rutt i sthlm på 1,5mil tot mitt genom staden under en månads tid. Det var blandannat 38st rösljus mm. Alltså en extrem bana, där verkligen start/stopen fick användas!

Vad tror ni i rena pengar man sparade på en månad??

Ett tillägg bilen "dog" 5,30 min per rutt. Ganske mkt alltså....

Jaha ingen som vågar gissa?

Ok, 5.30min avstängd, vet ni hur mkt diesel den surplar i sig på den tiden???.



















Joo. Som en snapps!!!!!!!!. 6cl!, är inte det sjukt lite?...

Jahaja, får väll skriva då!

14spänn på en månad!!

Så ni som längtar till våren när vi för första gången får använda stop/stop har tyvärr inget att spara, om ni nu inte kör taxi....

http://www.vibilagare.se/zino.aspx?articleID=14813

Om alla bilar hade den funktionen så bidrar det väl om inte annat till en bättre miljö
Däremot så har jag alltid hört att en bil med turbo inte ska stängas av tvärt utan gärna gå en minut på tomgång innan, iof bensinare, skiljer det något med dieseln eller bör den också gå en stund på tomgång för att säkerställa smörjning och kylning, isåfall så är ju funktionen värdelös....

framstår jag som okunnig så är det antagligen så, min första diesel och ingen mekare, vill bara veta hur min bil funkar

Roger Å skrev:Om alla bilar hade den funktionen så bidrar det väl om inte annat till en bättre miljö
Däremot så har jag alltid hört att en bil med turbo inte ska stängas av tvärt utan gärna gå en minut på tomgång innan, iof bensinare, skiljer det något med dieseln eller bör den också gå en stund på tomgång för att säkerställa smörjning och kylning, isåfall så är ju funktionen värdelös....

framstår jag som okunnig så är det antagligen så, min första diesel och ingen mekare, vill bara veta hur min bil funkar

Du har helt rätt Roger. Man skall gärna stå ett tag på tomgång innan bilen stängs av. Bensin som diesel.

Normalt så träder ju start/stopp bara i funktion i stadstrafikkörning och då är det ingen fara även om jag fortfarande tycker att jag får motorstopp
Potentiellt farligt för turbons hälsa är typisk Fransk motorväg där det gärna går i 150 för att plötsligt utan förvarning står helt stilla. Då kan det bli en del turbolager som koksar ihop...
Synd att Kian inte kommer ihåg att man tryckt på isg-knappen, jag brukar trycka på den efter första "motorstoppet"

Är det ngt man kan få bortkopplat? blir ju irriterande i längden att "trycka bort" funktioner som man inte vill använda.

Ja, det borde gå. Syftet är ju i främsta hand att lyckas ta sig under den politiskt satta gränsen 120g som är värd 2000;-/år för oss ägare. Det hela är ju egentligen rent ut sagt tokigt men det är bara att gilla läget.
Annars skulle man ju kunna sätta in ett relä som kortsluter knappen varje gång man startar men det känns som en löjlig workaround.