Hej,
Jag har en Ceed SW-diesel. Bilen är servad två ggr och varje gång har handbromsen spänts för att sedan slacka litet under året. Jag har dock aldrig upplevt att den tagit dåligt förrens frugan parkerade högst upp på ett ca 10m högt backkrön. Där bilen stod lutade det bara lätt och hon lämnade den med p-bromsen ilagd om än inte helt åtdragen (det gick att dra ytterligare två hack) samt med ettans vxl i.
Ändå rullade bilen nedför backen och skumpade vidare ned i ett 4m djupt dike som åtskiljer två vägar. Den passerade buskar, kraftig sly och annan vegetation innan det tog stopp vid uppförsbacken där dikesavsklijningen vände upp igen.
Tack och lov kom ingen i vägen men bilen fick sig en skaplig resa och jag många frågor att ställa.
Är det fler som upplevt dålig handbromsverkan?
Är det möjligt (vid svag lutning) att bilen kan börja rulla trots p-broms och ilagd växel?
Hur stora krav kan man ställa på det kommande verkstadsarbetet?
Hur påverkar en sådan resa vxllåda-hjulupphängning, stötdämpare och dyl.

Synliga skador var lack och plåt på i princip hela bilen exkl den enda del som dittills var skadad (rost vid bromsljus, baklucka). Samt repade strålkastare, rutor, lister och fälgar.
Ngn vätska rann ut på bärgarsläpet, gissar på att kylaren fick en törn samt att tröskellådan ena sidan vart intryckt.
Hur påverkar det stundande plåt och lackjobbet rostskyddet och tillhörande garanti.
På tal om rost, det hade börjat bubbla på A-stolpen längst ned intill framskärmen, båda sidor. Fler som upplevt det?
Tacksam för kloka synpunkter, råd och kommentarer som lugnar mina nerver.

BVH, Kia Assistans har hitills fungerat klanderfritt, dock ganska hög självrisk på vagnskadegarantin (6250kr)

I praktiken omöjligt, men visst om handbromsen är dålig och växeln hoppade ur så rullar den ju... För att den ska börja rulla utan dessa faktorer krävs en mycket större kraft. Var bilen VÄLDIGT tungt lastad? Jag antar att det inte var isigt

Kolla med verkstaden om växellådan fungerar eller om det är den som är boven i dramat. Tråkigt är det hur som haver och jag hoppas att det löser sig för dig.

Tack för svar.
Osäker på i efterhand om det var ettans eller treans vxl som var ilagd, en tidigare bil med (VW Sharan) med dålig p-broms vet jag att den inte gick att ställa i lut trots vxl i.
Nej, det vår så klart ingen halka, ej heller tungt lastad. Bilen var i princip tom så det förbryllade både mig och bärgaren att den låg där den låg.
Hade ett samtal med lackverkstaden som Kia anlitar, de hade bara fått till sig att lacka sidorna. Känns ju sisådär med tanke på att A-stolpar, tak, lister och i princip alla rutor vart repiga.

Énligt plåtverkstaden var det inte så "mycket" skador under till. Hade nog förväntat mig att en bilverkstad skulle göra den bedömningen innan de påbörjat arbetet.
Får se hur den ser ut när den kommer tillbaka, antar att man ska kunna förvänta sig att få tillbaka bilen så som den såg ut innan händelsen men känslan är att den kommer att vara långt därifrån

Med växel i skall den inte kunna rulla, men handbromsen är felkonstruerad och funkar inte ibland trots att man drar i den.
Dessutom slits den onormalt fort. Kia bordeåterkalla bilarna då det är trafikfarligt.

Ingen som hört något nytt om handbromsen. Den är ju trafikfarlig och
Borde ju återkallas på samtliga bilar.

Spände handbromsen för bara 2 veckor sedan, då kunde den dras upp 2 snäpp. Nu e den på 4, så släpper väldigt lätt. Även testat bromsverkan och det går ju i princip att köra med handbromsen i.

Ja mycket dålig handbromsverkan, dra inte för hårt i den bara
Då kan paketet undertill flytta sig och du tror den är dragen
Fast den inte är det. Min bil började rulla när jag drog åt handbromsen
Med motorn på och klev ur, blev lite skärrad.