KiaCarClub

Hej på er! Jag är ny här på tråden, försöker fatta hur jag ska starta förvärmningen av batteriet innan laddning under en resa, tacksam för svar

Jag är också intresserad av att veta, men jag misstänker att det inte går? Någon som vet?

Leta upp SuperCharger-laddare i AVN Navigation. Ställ in rutt till en sådan laddare (över 50kW) så kommer batteriet förvärmas och förberedas för snabbladdning på resan dit.

Min säljare förklarade, som Du, att man ska ställa in en laddare i navigatorn, så får man förvärmning. Det ska dyka upp en snöflinga på skärmen framför ratten. (inte den som visas vid +-3 grader) Jag har dock ännu inte sett någon. Vi laddade 25 kW hos Tesla vid 50% batteri och +5 grader i skuggan.
I instruktionsboken (pappper) för modell 2021 beskrivs "Vinterläge" under "EV-settings" Det ökar elförbrukningen men värmer batteriet, ökar körprestandan och förbättrar laddningen. Det inaktiveras vi låg batterinivå.
Ska man välja detta hela vintern? Eller bara de dagar man planerar att snabbladda?
Jag är alldeles ny elbilist.

Min säljare förklarade, som Du, att man ska ställa in en laddare i navigatorn, så får man förvärmning. Det ska dyka upp en snöflinga på skärmen framför ratten. (inte den som visas vid +-3 grader) Jag har dock ännu inte sett någon. Vi laddade 25 kW hos Tesla vid 50% batteri och +5 grader i skuggan!!!
I instruktionsboken (pappper) för modell 2021 beskrivs "Vinterläge" under "EV-settings" Det ökar elförbrukningen men värmer batteriet, ökar körprestandan och förbättrar laddningen. Det inaktiveras vi låg batterinivå.
Ska man välja detta hela vintern? Eller bara de dagar man planerar att snabbladda?
Jag är alldeles ny elbilist.

Generellt kan man säga att så länge temperaturen ligger under +10* så är det lönt att köra på vinterläge.
Det är med andra ord nästan hela vinterhalvåret.