Sida 1 av 4

ISG

Postat: 03 apr 2011, 12:45
av Peter
Skräckinjagande är min sammanfattning. Kommer nog aldrig att vänja mig, men det funkade verkligen klockrent.

Re: ISG

Postat: 03 apr 2011, 12:50
av _Morgan_
Ja den är lite obekväm innan man vänjer sig. Jag har dock som ren automatik när jag sätter mig i bilen att:
Glöda
Bältet
Ut med backspeglar
Av med ISG.

Mvh Morgan_

Re: ISG

Postat: 03 apr 2011, 12:57
av Trident
Jag gillar funktionen. Tycker det var lite jobbigt i början innan man faktiskt inser att den går igång igen direkt när man kopplar. Enda gången jag stänger av den är vid kö-körning, vilket är rätt ofta i sthlm

Re: ISG

Postat: 03 apr 2011, 14:39
av Laban
_Morgan_ skrev:Ja den är lite obekväm innan man vänjer sig. Jag har dock som ren automatik när jag sätter mig i bilen att:
Glöda
Bältet
Ut med backspeglar
Av med ISG.

Mvh Morgan_
Hehehe....jag gör exakt som dej Morgan :D
Undras om det går att koppla ur skiten för gott på något sätt.
Frågade på verkstaden men fick något luddigt svar om att det
då inte längre är en miljöbil.

Re: ISG

Postat: 03 apr 2011, 17:13
av kalle2345
Tycker ISG funkar bra när man vant sig.
Dock 2 saker som stör.
1, Att motorn går igång ibland trots att den inte skall.
2, Sliter det inte mycket på startmotorn?

Re: ISG

Postat: 03 apr 2011, 17:16
av Peter
Cee'den har en nyutvecklad startmotor som ska klara (citerar från minnet nu) 50,000+ starter.
kalle2345 skrev:Tycker ISG funkar bra när man vant sig.
Dock 2 saker som stör.
1, Att motorn går igång ibland trots att den inte skall.
2, Sliter det inte mycket på startmotorn?

Re: ISG

Postat: 03 apr 2011, 17:18
av kalle2345
Då är det ju lugnt.
Synd bara att inte halvljuset släcks automatiskt när ISG'n går in
Det sparar ju batteri

Re: ISG

Postat: 03 apr 2011, 17:23
av Peter
I kombination med en massa andra faktorer som regenerative breaking så ska det inte spela någon roll. Batteriet laddas med kinetisk energi och om laddningen går under en viss procent så stängs funktionen av.
kalle2345 skrev:Då är det ju lugnt.
Synd bara att inte halvljuset släcks automatiskt när ISG'n går in
Det sparar ju batteri

Re: ISG

Postat: 03 apr 2011, 17:45
av toni
Sen så försätts motorn i ett så kallat "viloläge", så det är en anledning till att det
inte skall slita på motorn lika mycket som när man stänger av den helt.

Re: ISG

Postat: 03 apr 2011, 18:29
av kalle2345
Detta låter ju bra.
Jag är nöjd med ISG'n.
Gäller bara att vänja sig vid den så man använder den.
Den sparar väl inte så mycket men på lång tid blir det säkert några kronor.
Och det är så skönt att slippa motorljudet när man slappar i bilkön.