Hej. Jag ber på förhand om ursäkt om jag publicerar detta i fel tråd. Vet inte var det hör hemma riktigt. Jag skrapade emot i garaget när jag skulle parkera. Så illa att den lilla plattan som sitter en på vardera sida på fronten lossnade. Verkstaden stängs hela helgen så klart och behöver köra imorgon. Men frågan är om jag kan?
Vad är det för något?
(KIA ceed sw)

Är till strålkastarspolningen... Åker ut när du spolar.

Tack för det! Kan jag köra imorgon och även spola? Fast luckan är bortsliten??

Vad tror ni det kan kosta att reparera?? Skraporna går väl på garantin, men locket och munstycket eller vad det nu är för något? Kan man byta bara munstycket eller måste man byta hela alltet? Usch jag har kanske förstört hela grejen eftersom locket slets bort. Då drogs den väl ut kanske med våld... Fy. Vilken ångest nu tills jag kan ta mig till en verkstad...

Är ny bilförare! En medelålders tant som tog körkort på äldre dar

Har redan fått reparera lackskador två gånger. Så nu var det väl dags att göra något rejält.

Men det finns nog nya bilförare som gör ännu värre saker än jag! Hoppas jag ....

Vet inte. Kan du inte trycka tillbaka luckan ?
Blir nog fullt med smuts där. Jag Hade nog tejpat för och tagit bort säkringen till strålkastarmunstycket. (om den är separat ) tror inte det går på nån garanti. blir nog försäkrings sak.

Nej det går inte. jag har försökt. Men några småbitar har gått sönder så den fäster inte.

Jag menade försäkring... Vagnskadegarantin var det jag var och for efter. Tror ni att den täcker reparationer av spolningsgrejen? Blir väl en hög självrisk i så fall.

Jag tänkte inte på nybilsgaranti eller liknande, det fattar jag också att en sådan typ av garanti inte täcker klantighet!

Enligt min mammas man så ska jag kunna köra imorgon och bara låta det vara som det är tills jag kan åka till en verkstad på måndag. Fixa med säkringar vågar jag mig inte på... Men det vore kanske egentligen smart. Men jag vet inte vad jag håller på med så det är nog ingen idé att jag försöker mig på något sådant.

Som nämnts så är det en kåpa/lock till strålkastarspolningen. Du kan köra utan den tills du besökt verkstaden.
Blir försäkringsärende. Vagnskadegarantin eller om den gått ut så är det helförsäkring som täcker.

Inget kommer att implodera eller explodera, risken är att den kommer att dra mer spolarvätska (om munstycket fått sig en kyss) men är det bara täcklocket som gått sönder är det absolut ingen fara. På många bilar är de där locken en förbrukningsvara (tex VW Crafter). Tuta och se glad ut och besök verkstaden när du har läge.

Tack allihopa för era lugnande inlägg!! Får väl ställa in mig på att bli av med bilen en längre tid denna gång...

Jag hoppas att bara locket har gått sönder, men naturligtvis finns det en stor risk att jag har slitit sönder munstycket på något sätt också när locket slets av. Det går att dra upp munstycket med handen, jag testade det när jag försökte få på locket. Har det hänt något då?

Kan jag tvätta rutan och strålkastaren manuellt med spolarvätska i värsta fall mellan körningarna? Åker från Lidingö till Söder i Stockholm först. Sedan från Söder till Sundbyberg. Och sedan från Sundbyberg till Sigtuna. Och sedan motsatta stopp på tillbakavägen. Om jag tvättar av rutan och strålkastarna manuellt vid varje stopp så kanske jag klarar mig med bara vindrutetorkarna medan jag kör?

Du kan börja andas...

Så länge du inte spolade just när du touchade i vad du nu var i så är det med största sannolikhet bara öronen på locket som gått av.

I så fall kommer du inte märka någon skillnad alls funktionsmässigt. Att munstycket går ut när du drar ut det är helt normalt det är fjäderbelastat, en pump bygger upp tryck på spolarvätskan, när du spolar skjuts munstycket ut av trycket, och går in automatiskt när spolningen upphör.

Så mitt råd, kör som vanligt, svänga in på verkstaden på måndag om du vill vara på den säkra sidan.

Din fråga om du kan köra utan spolning... Det kan bara du avgöra själv. Det hänger mer på väder och väglag än sträckan, och du vet bara du som är just där och då.

Westman skrev:Du kan börja andas...

Så länge du inte spolade just när du touchade i vad du nu var i så är det med största sannolikhet bara öronen på locket som gått av.

I så fall kommer du inte märka någon skillnad alls funktionsmässigt. Att munstycket går ut när du drar ut det är helt normalt det är fjäderbelastat, en pump bygger upp tryck på spolarvätskan, när du spolar skjuts munstycket ut av trycket, och går in automatiskt när spolningen upphör.

Så mitt råd, kör som vanligt, svänga in på verkstaden på måndag om du vill vara på den säkra sidan.

Din fråga om du kan köra utan spolning... Det kan bara du avgöra själv. Det hänger mer på väder och väglag än sträckan, och du vet bara du som är just där och då.

Stort tack för ditt svar! Det verkar som om jag då kan spola vindrutan som vanligt om det behövs. Jag kan ju testspola och se vad som händer. Jag backade emot en stålstolpe till min parkeringsbur så jag spolade inte då. Svängde för tidigt med fronten uppenbarligen . Alla tre gånger jag har skrapat bilen är i det där förb... garaget!

Åker till verkstaden på måndag och ringer försäkringsbolaget då. Det blir andra utbetalningen sedan november på vagnskadegarantin.. Jag ser min premie skjuta ännu mer i höjden. Redan dyr ju eftersom jag är ny förare. Usch.

Men för alla er i den här tråden! Stort tack för snabba och schyssta svar.