Hej, går det på något sätt att få upp rutorna när man låser bilen och har någon ruta nere?

Försökt trycka flera gånger, hålla nyckeln intryckt osv men inget får upp rutorna vilket är dåligt tycker jag.

Kan man programmera det på något sätt?

Det här är nog en sak som skiljer på KIA jämfört med en så kallad premiumbil. Det är det där lilla extra som inte finns. Fast utrustningsnivå och pris jämfört med "finare" märken gör ändå KIA prisvärda.

ruggedkia skrev:Hej, går det på något sätt att få upp rutorna när man låser bilen och har någon ruta nere?

Försökt trycka flera gånger, hålla nyckeln intryckt osv men inget får upp rutorna vilket är dåligt tycker jag.

Kan man programmera det på något sätt?

På vår Citroen C5 som vi köpte ny 2002 så fanns denna funktion.
Kia är lågprisbil så det sparas där det kan. Spolarmunstyckena är inte justerbara är en snålgrej till.

På C5 kunde man även med ett tryck på den speciella fönsterknappen ta ner alla rutor 3 cm. Bra att göra när den står på uppfarten och man vill ventilera bort värme i den om man ska ge sig iväg en stund senare. Gick även att ta upp rutorna och då alla på en gång.

På min Opel kunde jag både ta upp och ner rutorna med fjärrkontrollen(nyckeln). Tyckte inte det var en premiumbil i övrigt.

Det måste gå och programera, Renault Megane från 03 har det.. Jävla störigt.

Och sedan så måste man vrida tändningen för att kunna hissa ner rutorna? Går ej o sänka dom i radioläge om man sitter i bilen?

Som sagt, det är en lågprisbil, även om man kommer upp på 200kkr i pris.
För 210kkr får man en Volvo med 12 000 mil (Summum)
Mercedes E220 CDI avantgard 9500 mil
BMW 520 d F11 11000 mil osv

Man har ju valt att köpa Kia och hade Kia haft allt som folk vill ha hade man kört omkring i en beg. bil med mer än 10000 mil på mataren, men med önskvärda funktioner. Jag köper hellre nytt.

Absolut, det är en lågprisbil.. ej sagt det är en premiumbil

Men jag anser inte att hålla in en knapp för att få upp rutorna är en exklusiv detalj då det handlar om simpel programmering.

Kia kunde dragit in på USB uttagen, elhissar bak eller dylikt om de hade velat snåla. USB uttagen hittar du förmodligen inte på de bilarna du nämnde utan endast AUX (om man ej väljer det som extra utrustning då).
En grej som elhissar bak på VW Golf är en extrautrustning tex.

Jag har haft 4 bilar efter min C5 med denna funktion, inget jag saknat iaf.
Har hellre usb-uttag och elhissar bak.
Det är ju alltid en avvägning vad som tas med i utrustningen.
Det är väl inte bara programmering, måste man inte ha en mottagare som styr elhissarna?

Du har ju redan en nyckel med mottagare och automatiska elhissar.. Bara programmering

Precis, mottagare och elhissar finns redan så det är programmering det handlar om skulle jag gissa.

Jag föredrar också elhissar samt usb men det är ingen kompromiss jag är ute efter utan alla dessa funktioner. Inte så att jag hade offrat usb eller elhissar för att få upp rutorna med fjärren.