KiaCarClub

Tjo.

Hade min ceed -09 inne på framvagnsinställning och hjulbyte och verkstaden ringde och sa att skivor o belägg va slut.
Valde att inte göra det på samma verkstad. Köpte skivor och belägg själv och började. Fann att det var 1 av 4 belägg som va slut, inte många mm kvar där En glidkolv hade fastnat.
Den var snabbt åtgärdad. Men hur får man tebax tryckkolven? Brytjärn eller skruvat?
Sen var ju skivorna lite slagna med (vibrerade lite vid broms). Men släppte på de 2 skruvarna men skivfan sitter som berget.
Tacksam för idéer på hur man får loss den. Värmde lite runt centrumhålet och knacka på skivans centrum men ingen verkan.

hej!
kolven i bromsoket får du lättast tillbaka med en lite större polygrip. en sådan i vanlig storlek KAN gå, men då får du ta i tills fan löser av dig rörtång fungerar också, men passa dig för att inte skada kolven då. kolven kommer att gå rätt segt, då du trycker tillbaka all bromsvätska i systemet. den går sakta med säkert.
har kolven varit ute långt (om beläggen va helt slut t.ex) hamnar den lätt lite snett när man trycker med tång eller dylikt. nu pratar vi så pass lite att det är svårt att se med blotta ögat.

klarar du det dock inte med den lite större polygripen eller rörtången, att kolven verkar sitta bomfast, är ja rädd att oket kärvar. tips är att lätta lite på gummitätningen runt kolven och titta efter smuts/rost eller att kolven är torr.

tips!
när du fått loss glidpinnen, ta en 10mm borr och borra lätt i hålet till pinnen. då får du ut smuts och rostrester. smörj EJ pinnen med kopparpasta!!
kopparpastan förstör med tiden gummit, och pinnen kärvar fast igen. smörj med siliconfett, det är överlägset bäst.

lycka till!

mvh John

Hur sjutton får man bort skivan. Oket ät borta nu. Skivan sitter väl bara med de 2 små skruvarna. Sen då?

Deflas skrev:Hur sjutton får man bort skivan. Oket ät borta nu. Skivan sitter väl bara med de 2 små skruvarna. Sen då?

Har aldrig mekat med Ceed, men på andra bilar (volvo) är det bara skruvarna och sen slägga och våld som gäller, knacka lite runt om så brukar det släppa till slut, värme kan hjälpa och lite sånt där 5-56 eller annat rostlösande om det är mycket rost.

När det gäller kolven i bromsoket, att trycka in den, så föredrar jag att öppna luftnippeln för att trycka in kolven utan att riskera att skada den. Nackdelen är att man måste lufta systemet efteråt om man öppnat en luftnippel.

Bästa sättet att få loss skivorna är att knacka med hammare på "utsidan" av skivan. Knacka från flera vinklar på skivans ytterkant alltså, tills du hör hur den lossnar ifrån navet. Har fungerat jätteenkelt för mig varje gång och jag har inte ens behövt 5-56.
För att trycka bak cylindern så använde jag ett bromskolvsverktyg ifrån biltema för 139kr. Det var det värt för polygrip gick inte alls.