rickard80 skrev:Tror inte dem kommit ifatt ännu.
Kan ju ha varit en modell redan påväg efter kundens önskemål.
En del orkar ju inte vänta och tar en i affären.

Korrekt, som jag skrev. Bilen stod i säljarens lager i Göteborg. De hade en vit och en svart, samma spec men svart 5000kr dyrare och vi ville ha en vit så vi är nöjda.

Då var äntligen bilen hämtas från säljaren och har rullat sina första 5 mil i Stockholms norrort. Känns sjukt bra. Det enda negativa är när man är 190cm lång skulle man vilja kunna justera ratten ytterligare 5-10 längre bak så man kan ha raka(re) ben men men. Mer mina geners fel än bilens kanske.

Bilder kommer inom kort.

Alien skrev:Då var äntligen bilen hämtas från säljaren och har rullat sina första 5 mil i Stockholms norrort. Känns sjukt bra. Det enda negativa är när man är 190cm lång skulle man vilja kunna justera ratten ytterligare 5-10 längre bak så man kan ha raka(re) ben men men. Mer mina geners fel än bilens kanske.

Bilder kommer inom kort.

Grattis, nu får du bara modda den så den passar det andra forumet med, foliering, tyskstuk på fälgar svarttonade rutor runt om.

Eller så är sportage snygg så det räcker ändå. Funderade själv på en sådan, men för oss hamnade den lite i överkant på vad vi ville betala för en bil.

Kommer inte ihåg, tog du diesel eller bensin?

Gratulerar!!
Fan va roligt för dig. Jag har inte fått min än, den har stått hos ÅF i tre veckor nu efter leverans! Jobbigt att veta att den bara står där! Har varit ner och gluttat lite då och då

MVH

2.0l bensin manuell, panorama, avtagbar dragkrok, insteg, takräcke, lastnät/hundnät (vilket de glömde ta hem så får bli en tur dit igen om en vecka eller två).

* Stora svarta stänkskydd a'la Dakar funderar jag på att montera.
* Genomskinliga dekaler på huv och dörrar för att skydda mot stenskott.
* Streamer på framrutan.
* Svarta eller mörkgrå 18" som sommarfälgar, inte hittat exakt vilken jag vill ha än men kommer väl leta mer framåt våren.
* Hasplåt i aluminium skall på, backup blir oringinalhas i plast men det känns lite dekaltrim (även om det är right up my alley).
Sugen på en liten vinge från Direct4x4 också, får se hur det blir med det. Man är lite tveksam till att sätta borren i plåten. Att borra i plast känns tryggare, rostar sällan i plasten.

De första bilderna på "Sportisen" på lokala macken:

Mycket fin!!

Mycket trevligt med bilder eftersom jag mer eller mindre såg våran nya bil som jag och tjejen beställde igår i din, förutom taket då.




Har du bytt regskylts belysningen?

Äger själv en 2011 2.0 AWD bensin manuell och jag tycker den motorn är otroligt trött, ångrar att jag inte valde en 2.0 diesel automat istället, helst då förstås den på 184 hk... utöver detta så är jag väldigt nöjd med bilen.

En fördel med bensinaren är att den är otroligt tyst och vibrationsfri, på tomgång måste man stänga av fläkten för att höra att motorn är igång.

/Fredrik

Köpte inte en bil som hade värsta draget när jag valde 2.0an utan ville ha en fyrhjulsdriven bil. Men visst, det är ingen raket man sitter i. Är dieseln mycket snabbare i acceleration i lägre och högre hastigheter? Sen större motor medför att man får dra lite mer också. Slutligen var det inte ekonomiskt för oss att välja diesel då vi kör ca 1500mil/år. Man måste komma upp i betydligt längre körsträckor om det skall bli lönsamt. Än mer nu när dieseln börjar kosta mer än bensin.

Error 11 skrev:En fördel med bensinaren är att den är otroligt tyst och vibrationsfri, på tomgång måste man stänga av fläkten för att höra att motorn är igång.

Känner igen det där.