I försökringsvilkoren står garanterat att försäkringen för tex maskinskada inte gäller om man inte följt Kias serviceintervall. Annars kan man ju bara teckna försäkringen och sedan strunta i att sköta/serva bilen.

'
Var hittar man försäkringsvilkoren?

Linnea_N skrev:

I försökringsvilkoren står garanterat att försäkringen för tex maskinskada inte gäller om man inte följt Kias serviceintervall. Annars kan man ju bara teckna försäkringen och sedan strunta i att sköta/serva bilen.

'
Var hittar man försäkringsvilkoren?

Prova KIAs hemsida eller kanske IFs hemsida.

Hittade dem här (Lägger in ifall någon annan undrar över samma sak): http://www.if.se/web/se/SiteCollectionD ... 4kring.pdf

Sidan 2:
För fordon som inte har genomgått service enligt tillverkarens anvisningar utgår
ersättning från maskinskadeförsäkringen med högst 50 % av försäkringsersättningen.
Se mer info under punkt 3.2 F.

Självrisken ligger på minst 2000kr alt. 20% av kostnaden. Vet ej om det omfattar alla kostnader, dvs. både reservdelar och jobbet.
Säg att ACn lägger av, och det kostar 10.000-14.000kr att fixa den (siffror jag hittade här på forumet)... Om vi använder IF försäkring så blir:
Ersättning: 5.000-7.000kr (50% av kostnad)
Självrisk: 2.000-2.800
Kostnad (om pris 10.000kr): 10.000kr-5.000kr (ersättning)+2.000kr (självrisk) = 7.000kr (att betala efter försäkringsreducering)
Kostnad (om pris 14.000kr): 14.000kr-7.000kr (ersättning)+2.800kr (självrisk) = 9.800kr (att betala efter försäkringsreducering)

Är detta rimliga siffror?

Hittade dem här (Lägger in ifall någon annan undrar över samma sak): http://www.if.se/web/se/SiteCollectionD ... 4kring.pdf

Sidan 2:
För fordon som inte har genomgått service enligt tillverkarens anvisningar utgår
ersättning från maskinskadeförsäkringen med högst 50 % av försäkringsersättningen.
Se mer info under punkt 3.2 F.

Självrisken ligger på minst 2000kr alt. 20% av kostnaden. Vet ej om det omfattar alla kostnader, dvs. både reservdelar och jobbet.
Säg att ACn lägger av, och det kostar 10.000-14.000kr att fixa den (siffror jag hittade här på forumet)... Om vi använder IF försäkring så blir:
Ersättning: 5.000-7.000kr (50% av kostnad)
Självrisk: 2.000-2.800
Kostnad (om pris 10.000kr): 10.000kr-5.000kr (ersättning)+2.000kr (självrisk) = 7.000kr (att betala efter försäkringsreducering)
Kostnad (om pris 14.000kr): 14.000kr-7.000kr (ersättning)+2.800kr (självrisk) = 9.800kr (att betala efter försäkringsreducering)

Är detta rimliga siffror?

Linnea_N skrev:Hittade dem här (Lägger in ifall någon annan undrar över samma sak): http://www.if.se/web/se/SiteCollectionD ... 4kring.pdf

Sidan 2:
För fordon som inte har genomgått service enligt tillverkarens anvisningar utgår
ersättning från maskinskadeförsäkringen med högst 50 % av försäkringsersättningen.
Se mer info under punkt 3.2 F.

Självrisken ligger på minst 2000kr alt. 20% av kostnaden. Vet ej om det omfattar alla kostnader, dvs. både reservdelar och jobbet.
Säg att ACn lägger av, och det kostar 10.000-14.000kr att fixa den (siffror jag hittade här på forumet)... Om vi använder IF försäkring så blir:
Ersättning: 5.000-7.000kr (50% av kostnad)
Självrisk: 2.000-2.800
Kostnad (om pris 10.000kr): 10.000kr-5.000kr (ersättning)+2.000kr (självrisk) = 7.000kr (att betala efter försäkringsreducering)
Kostnad (om pris 14.000kr): 14.000kr-7.000kr (ersättning)+2.800kr (självrisk) = 9.800kr (att betala efter försäkringsreducering)

Är detta rimliga siffror?

AC:n är väl inte bästa exemplet eftersom garantin på den är bara på 24 månader.
Men i övrigt verkar det rätt räknat.

Tog den bara som exempel för ett se om vi förstått konceptet. Maskindelen i IFs försäkring gäller följande delar:

Skada eller fel som plötsligt och oförutsett uppstår på följande komponenter:
– motor inklusive styrelektronik
– bränslesystem inklusive pumpar, insprutare,
spridare, tankarmatur och givare (ej bränsletank,
slangar, ledningar och filter)
– generator
– startmotor
– batterier för drivning av el- och hybridbilar
– grenrör
– avgasturbo, kompressor och laddluftkylare
– lamndasond och katalysator
– tändsystem (utom tändstift)
– centralelektronikmodul
– kombinationsinstrument
– färddator och farthållare
– regnsensor inkl. reglage och givare
– motorns kylsystem inkl. oljekylare och kyl
– kraftöverföring (utom slitna lamellbelägg och
följdskador)
– hjullager
– bromsservo och huvudcylinder
– låsningsfria bromsar
– stötdämpare
– pump till luft/hydraulfjädring
– styrväxel inkl. pump (ej styrstag, styrstagsändar
eller rattaxel )
– rattlås/tändningslås och kortläsare
– airbag inkl. givare, säkerhetsbälten och sträckare
– antisladd-/antispinnsystem inkl. givare
– fabriksmonterad klimatanläggning inkl. givare
och spjällmotorer
– fabriksmonterad bensin-/dieselvärmare
– fabriksmonterat informations-, kommunikationssystem
och navigator
– fabriksmonterat xenonljus inkl. givare (ej glas)
– fabriksmonterade säkerhetssystem
– styrelektronik som påverkar ovan uppräknade
komponenter
– rengöring av tank i samband med tankning
av annat bränsle än vad tillverkaren rekommenderar.