Sida 2 av 3
Re: Låg nivå spolarvätska
Postat: 05 feb 2012, 21:08
av JohanKarlsson
Lindgren_021 skrev:Har tre dunkar spolarvätska ligger under plattan i bagaget då slipper man bli utan. Där finns ju plats för massor med bra grejer.
Ja tyvärr så är det väl så man får göra.
Re: Låg nivå spolarvätska
Postat: 06 feb 2012, 09:51
av Niklas
JohanKarlsson skrev:Lindgren_021 skrev:Har tre dunkar spolarvätska ligger under plattan i bagaget då slipper man bli utan. Där finns ju plats för massor med bra grejer.
Ja tyvärr så är det väl så man får göra.
Det är väl en väldigt bra grej att göra. Bättre att ha en dunk i bagaget än att ha en sensor. När lampan börjar lysa / spolarvätskan är slut kan du inte trolla fram en dunk så om du har långt till närmaste mack...
5L dunk färdigblandad kommer alltid ligga i det (stora) förvaringsfacket under bagageplattan. Rymdes en hel massa grejer där som annars skulle tagit plats i det lilla bagaget.

Re: Låg nivå spolarvätska
Postat: 06 feb 2012, 10:16
av JohanKarlsson
Alien skrev:JohanKarlsson skrev:Lindgren_021 skrev:Har tre dunkar spolarvätska ligger under plattan i bagaget då slipper man bli utan. Där finns ju plats för massor med bra grejer.
Ja tyvärr så är det väl så man får göra.
Det är väl en väldigt bra grej att göra. Bättre att ha en dunk i bagaget än att ha en sensor. När lampan börjar lysa / spolarvätskan är slut kan du inte trolla fram en dunk så om du har långt till närmaste mack...
5L dunk färdigblandad kommer alltid ligga i det (stora) förvaringsfacket under bagageplattan. Rymdes en hel massa grejer där som annars skulle tagit plats i det lilla bagaget.

Lampan börjar ju lysa när man bör tänka på att fylla på, inte när det är helt slut. Precis som lampan för bränsle. Vidhåller att funktionen borde finnas.
Re: Låg nivå spolarvätska
Postat: 06 feb 2012, 10:22
av Niklas
Vi kan ju säga så här, om jag kunde få välja "spolarvätske sensor" vs "backlucksupplåsningsknapp på nyckeln" så hade jag lätt valt att se när spolarvätskan börjar ta slut.
Re: Låg nivå spolarvätska
Postat: 06 feb 2012, 10:50
av JohanKarlsson
Alien skrev:Vi kan ju säga så här, om jag kunde få välja "spolarvätske sensor" vs "backlucksupplåsningsknapp på nyckeln" så hade jag lätt valt att se när spolarvätskan börjar ta slut.
Där är vi helt klart överens

Re: Låg nivå spolarvätska
Postat: 06 feb 2012, 11:40
av Lindgren_021
Alien skrev:Vi kan ju säga så här, om jag kunde få välja "spolarvätske sensor" vs "backlucksupplåsningsknapp på nyckeln" så hade jag lätt valt att se när spolarvätskan börjar ta slut.

Re: Låg nivå spolarvätska
Postat: 20 jun 2012, 23:25
av Mikke
Lindgren_021 skrev:Har tre dunkar spolarvätska ligger under plattan i bagaget då slipper man bli utan. Där finns ju plats för massor med bra grejer.
Det är väl fullt med ett 17"-hjul under plattan? Får man verkligen plats med en 5-litersdunk där?
Re: Låg nivå spolarvätska
Postat: 20 jun 2012, 23:29
av magnusace
Jag tog ur mitt reservhjul direkt när jag fick hem bilen, onödigt tungt och 2 burkar punka spray tar mycket mindre plats. Hemska tanka att stå å slita å byta däck vid motorvägen, spraya, åk till första bästa mack å fyll på rätt tryck i däcket...
Re: Låg nivå spolarvätska
Postat: 21 jun 2012, 06:14
av Niklas
Punka spray - satans påfund!
Re: Låg nivå spolarvätska
Postat: 21 jun 2012, 06:41
av Lindgren_021
Fullt med ett 17" hjul.....nä nä det är ju fan ett halvt bagageutrymme därunder. Går ju ner minst två 5 liters dunkar, dockvagn samt två ryggsäckar.
Men om man plockar ur reservhjulet (vilket jag aldrig skulle göra) så är det som att slänga på en liten takbox.
Punka spray funkar jättebra vid pyspunka och man kan ta sig hem utan att däcket blir platt men sedan lär man åka raka vägen till däcknisse, glöm inte heller att säga till att ni haft i sprayen. Har man ett reservhjul så byter man och åker vidare.