Hej

Någon som testat både 1.4 och 1.6 dieseln och har några bra åsikter?
Är 1.4 för slö så man tröttnar?
Är van vid Saabs 150hk diesel nu.. Men sugen på kia ceed sw

Funderat på snik modellen 1.4 action, är de någon större skillnad på action och komfort?
Letar efter en 13-14 med Max 2000 mil på mätaren.
Blir första ggn med Kia

//mvh

Har du 150Hk idag bör du sikta på en 1.6 crdi! annars kommer du nog bli helt för besviken

Inte testat 1.4an dock, men 1.6an har jag själv och är ju ingen Rallyraket direkt så


Lycka till i ditt letande

Åkte Opel med 150 hk diesel förut, 1.6 crdi 128hk nu och den är tröttare men, tystare och billigare i skatt.
Antar att det är samma 1.9-litersspis i Saaben, så nära traktormotor man kan komma

Förbrukningen är fortfarande oskäligt hög, 0.65- 0.70, åker förvisso automat, trampa koppling hör till 1900-talet

Men det tar tydligen några mil för dieseln att "sätta sig", har bara åkt 600 mil än.

Va o körde en hyundai i30 1.6 diesel 110 hk -13
O den va sjukt slö jämfört med Saaben.. Högt vägljud.
Så får bli 128 hk.. O manuell uppåt 0.7 är för mycke :p

Får försöka komma iväg o känna lite på en sån o hoppas den känns ok, vill inte köra trimbox
Och riskera nybilsgarantin.

Vet flera som låtit Aukt. Kia-verkstad montera "tirm-boxen" och därigenom behållt garantierna.
Bäst är väl ändå en kontakt med återförsäljaren där man bor.

lsoderlund skrev:Vet flera som låtit Aukt. Kia-verkstad montera "tirm-boxen" och därigenom behållt garantierna.
Bäst är väl ändå en kontakt med återförsäljaren där man bor.

Nä det där låter inte riktigt rimligt va?
Självklart förverkas nybilsgarantin för motor / vxllåda om du sätter in en trimbox. Tvivlar på att en aukt Kia verkstad ens gör detta och det är ju definitivt inte Kia som står för garantierna isåfall.
Visst, endel nybilsgaranti finns nig kvar, tex om du får lacksläpp eller klädseln i bilen spricker osv...
En trimbox gör ju dessutom bilen olaglig och du kan få problem vid besiktning och flygande kontroller.

Är boxen godkänd av tillverkaren så är det inga problem annars ska du vara försiktig, En auktoriserad verkstad är inte KIA och har ingen beslutsrätt i ett garantiärende.

1, 6 crdi har i problem med bränslesystemet. Problemen beror på oxiderad RME och verkar för tillfället vara begränsat till OKQ8 och Tanka.
OKQ8 och KIA skyller på varandra, men KIA erkänner att OKQ8:s bränsle uppfyller kraven som KIA ställer i sina instruktionsböcker (EN 590).

KIA avråder nu att tanka OKQ8 bränsle, men hur KIA-ägarna ska göra när alla bränslebolag börjar blanda i RME framgår inte av KIA:s informationsbrev...