Idag krånglade min Cee´d 1.6 CRDi från 2010 för första gången.
Vid kraftigt gaspådrag (i en omkörning) dog motorn och efter omstart lös den gula motorlampan (konstant sken).

Efter en halvtimmes vila slocknade motorlampan och färden kunde fortsätta hemåt.

Jag provkörde sedan bilen och den gick problemfritt, men när jag pressade den på en motorvägspåfart upp till ca 3000 varv så dog motorn, men situationen kunde räddas genom en snabb omstart (tändning av och på), inga varningslampor lös.

Sen efter ett rödljus så gasade jag lite extra på 2:ans växel och då tändes motorlampan varvid jag parkerade för natten så det blev inte ytterligare felsökning.

Vad kan detta vara?

Bränslefilter eller luftfilter.

Undrar om jag råkat tanka Circle Ks miles diesel bio av misstag, det skvätte nämligen ut lite diesel när jag tog ut tankmunstycket och då noterade jag att dieseln hade en gulaktig nyans som jag inte kände igen.

Känns som detta kan bli ett längre verkstadsbesök än att bara byta filter.

Om jag tankat fel diesel, skulle det vara möjligt att åtgärda problemet genom att slanga ur hela tanken och fylla med vanlig diesel, och hoppas att systemet spolar rent sig självt?

Kanske är det så.
Hade ändå bytt bränslefilter om det var längesen det byttes senast. Sitter lättåtkomligt på Ceed ED, så det är snabbt gjort.

Hittade TS felet?
Har samma symtom och bränslefilterbyte gjorde snarare saken värre

Så tråkigt när TS allt för ofta inte återkommer i sina trådar med lösning.