kiagubbe skrev: Plus möjligen ladda ur det helt en gång i månaden och sedan ladda fullt för att kalibrera batteriet.

Den möjligheten skulle vara bra om den fanns på Niro´n.

Varför då?

kiagubbe skrev:Varför då?

Varför inte...
För att kunna dra nytta av hela batteriet någongång.

OK - en gång i månaden då.....

Hybrid-batterier (och mobil-batterier) ska aldrig laddas ur helt, det är direkt skadligt. Någon kalibrering behövs inte, det finns batterisensorer som har koll på statusen.
Däremot finns det en poäng med att alltid hålla det inom 45-85% . Då minskar inte kapaciteten lika fort över tid.

Tydligen får man kanske åka och kolla en Toyota i stället?
För att jämföra lite.

Pratade med en kollega igår (inom ett annat yrke än mitt dock). Han har en Auris hybrid. Inte nöjd alls, drar betydligt mer än vad som utges.

Var ute en sväng på 150 km i em och det var bra väder.
Ganska soligt, mellan 14-16*, nästan vindstilla och måttlig med trafik.
Körde på landsväg, motorväg och i stad. Hela trippen slutade på 3,8 L/100km och det är jag nöjd med.

Bifogar en bild på hur bränsleekonomi såg ut under färden.
Tycker att det är jämna fina staplar, förutom när den rusar upp till 30 L/100km.
Vet inte varför det blir så, det var ingen buskörning eller något sportläge, körde normalt, men utan farthållare någongång, den verkar vara en riktig slukare.

@ hema: Var finns den info du visat här - på 7"-skärmen ser jag, men hur kommer man åt den?

Hybrid sen på förbrukning.