Har som många andra haft problem med att 12v laddar ur, bytte batteri för 1.5 år sedan så det borde inte vara slut igen.

Hemma har vi laddbox och flera dagar i veckan är bilen stendöd på morgonen och boostern får plockas fram.

Har varit på landet nu tre veckor och laddar där med 230v laddaren ...

Lite lurigt det där
Alltid läge P och foten på bromsen så startar den, kolla så att mätaren rör sig, får du bara igång tändningen så står mätaren stilla

Låter som att den saknar transpondern eller så är den raderad ur bilen
Jag tolkar det som att du kan vrida runt nyckeln i tändningslåset ?

Kia original har hållare
finns säkert Thule också som passar

Självhäftande motorrumsisolering på väggen har jag sett en del använda

Det blev en Thule motion XT L för vår del
Sitter riktigt bra på, precis att vi kommer ner i garaget med den på

Det är olika vi står i smått uppvärmt garage ca 16 grader, nu när det är kallare ute går motorn igång en liten stund
men det beror på vad du har för temp i bilen, runt 19.5 grader verkar vara en magisk gräns just nu om motorn skall gå eller inte har jag märkt

Vad menar du med "lönt att testa ...

Estep16 skrev:Har köpt denna laddkabel via Clas Ohlson på Black Friday. Ser fram emot att ladda på laddstationer ibland

https://www.clasohlson.com/se/Laddkabel ... -3/36-7273

Köpte samma kabel tidigare
verkar vara bra för "lågpris" samma tillverkare som Defa säljer

HellboyElvis skrev:Disktant: Det är ingen bensinare, det är en CRDi (DIESEL) och han har redan sagt att verkstaden kollat felkoder och det fanns inga...

Även om det är en diesel borde väl bilen kunna starta och sedan dö om transpondern eller antennen ör paj då bränsletillförseln stängs av

Dör efter några sekunder, låter som att den inte får bensin
Har du testat att byta nyckel, är det fel på transpondern (startspärren) så brukar man kunna starta bilen men att den dör någon sekund efter
Så fel på transpondern nyckeln eller antennen i bilen kanske?

Har inte verkstaden kunnat läsa ut ...