Tack för era svar!
Ska hålla koll på slangarna och fjädrar/dämpare 👍

Jag har en 1,6 lit diesel halvkombi så den bör ha glödstift istället för tändstift. Då bilen var svårstartad vid 15 000-16 000 mil för ca 7-8 år sedan lämnade vi in den på verkstad för detta. Tror de kan ha bytt dåligt glödstift ...

Har en ceed 2010 halvkombi som snart gått 28 000mil.

Vad bör man hålla koll på när bilen gått så långt?

Jag har själv servat bilen årligen senaste 7-8 åren och då bl.a. bytt motorolja+oljefilter + luftfilter + kupefilter (årligen), bränslefilter, drivrem, växelådsolja och bromsar vid behov. Har ...

Det var givaren för backväxeln som läckte olja. Köpte ny och installerade samtidigt som jag bytte växellådsolja.
Växellådsoljebyte blev lite krångligare då den flaska jag fått ej gick att fylla med i motorrummet då den var för stor. Fick köpa plastslang och fylla med hjälp av en tratt.

Hade planerat byta växellådsolja idag. När plastskölden var bortmonterad noterade jag oljeläckage runt hela nedre delen av växellådan. Plastskölden var blöt på ovansidan där oljan droppat. Se bildlänkar nedanför.

Vad är sannolikast orsaken till läckaget?
Ska man leta uppifrån så ser det ut börja ...

Skakar liv i en gammal tråd.
Min ceed 2010 har gått ca 27500 mil.
Har bytt multiremmen löpande enligt intervall.

Hur är det med spännarhjulet; finns intervall även för detta? ..Svårt byta?
Alternativt:
kan man känna på hjulet om det snurrar tillräckligt och är OK? dvs för att slippa byta.

Brukar gå utmärkt att återanvända allt, men vill man kosta på nya alubrickor/tätningar är det inte fel. Storleken kan jag tyvärr inte, då de går under originalnummer (så man behöver inte mäta då).
Så länge brickorna är hela och inte har för djupa spår går det bra att montera tillbaka de gamla ...

Brukar gå utmärkt att återanvända allt, men vill man kosta på nya alubrickor/tätningar är det inte fel. Storleken kan jag tyvärr inte, då de går under originalnummer (så man behöver inte mäta då).
Så länge brickorna är hela och inte har för djupa spår går det bra att montera tillbaka de gamla ...

Lite beroende på vilken motor/växellåda du har.
Om du har 1.6 Dieselmotor med manuell låda så sitter avtappningspluggen strax under drivaxeln på förarsidan. 17mm skalle. Och påfyllningen sitter på framsidan lite längre upp på lådan. Även denna 17mm.
(man kan även fylla på genom drivaxeln, om man ...

.

Hej! Haha, jag råkade tömma växellådsoljan istället för motoroljan vid min första egna service av min Kia Ceed SW 2016, diesel och manuell växellåda. Fick lite panik där och hittade ingen riktigt nybörjarvänlig info så skriver lite här.

Så avtappningen av växellådeoljan är väldigt väl synlig ...