KiaCarClub

Hej!

Jag ska köpa en ny 2010 års Kia cee'd SW och tänkte försöka få till det bästa tänkbara priset genom att ringa runt till olika återförsäljare, kan tänka mig att åka rätt långt för rätt pris.

Frågan är då hur mycket som är rimligt att få ner priset till? När jag gick till min lokala handlare så fick jag direkt 5% rabatt på bilpriset och 6% på alla tillägg, utan prutning, så det måste ju finnas lite mer utrymme för sänkningar

Min tänkta specifikation ser ut så här:

Kia cee'd SW 1.6 CRDi
Komfortpaket
Metallic
Dragkrok demonterbar
Vinterhjul dubbade på aluminumfälg
Motorvärmare

Priset jag fick hos min lokala handlare var 201 500, fast det var exklusive motorvärmare för det glömde jag att ta med .

Hur mycket har ni lyckats pruta?

Finns nog marginal för mer prutning...
Min 2010 crdi SW metallic med Nokian vinterdäck på Al-fälgar, 65-profil (och naturligtvis sommardäck Michelin på Al-fälgar, 55-profil) med komfortpaket, motorvärmare med kupevärmaruttag gick på 186 papp för en månad sen.
Dragkrok skulle hamna på 8 till lät det som men jag väntar en stund då behovet inte är akut.

Oj Smulan, det måste ju vara ett väldigt bra pris!. Hur lyckades du med det?

Fick en offert på en Ceed sw 1,6 CRDI Komfort.
Metall 4200:-
Vinterhjul på alufälg 15" 6900:-
Drag fast 6900:-
Motorv 5900:-

Summa 216 250:-
Alltså ingen rabatt på bilen, men rabatt på tillbehören.

Men som sagt tycker detta lät dyrt, ska man inte kunna få komfortpaketet på köpet?.

Nu har jag förhandlat klart och skrivit på köpekontraktet. Jag lyckades få ned priset till 200 000:- jämt, inklusive motorvärmare som jag ju glömde i min första offert, alltså följande:

cee'd SW 1.6 CRDi Komfort
Metalliclack
Motorvärmare med grenuttag
Avtagbar dragkrok
Dubbfria vinterdäck på aluminiumfälg (bytte till dubbfria men det är ju ingen större skillnad mot dubb)

Det jag gjorde var att jag skickade ut mail till 12 återförsäljare som jag hittade på KIAs hemsida, både sådana som låg nära mig i Stockholmstrakten samt sådana på lite längre avstånd och bad de om offerter. Utöver detta så ringde jag och pratade med två handlare, så totalt 14 stycken.

Efter en dag så började offerterna ramla in, så här såg prisspridningen ut (på min specifikation som jag listar i första inlägget):

211 300:-
210 000:-
206 000:-
205 400:-
204 090:- (plåtfälg v-däck)
203 500:-
202 000:- (plåtfälg v-däck)
202 000:-
200 000:-

Den billigaste offerten fick jag från en handlare en bit bort, och i samma veva så ringde min närmsta handlare som jag varit och besökt och fått ursprungsofferten (som dock saknade motorvärmare) och var säljsugen . Så efter lite dividerande där jag förklarade att jag fått 200' som pris så gick hon med på att lägga sig på det priset hon också.

Jag hade satt 195' som målsättning, utifrån Smulans prisuppgift (186' utan drag), men jag är rätt nöjd med 200' också! Ser verkligen fram mot att få bilen, skulle ta 3 veckor ungefär.

Biltoken skrev:Summa 216 250:-
Alltså ingen rabatt på bilen, men rabatt på tillbehören.

Som sagt, det där är dyrt. Mycket dyrt skulle jag vilja påstå, det är högre än alla de offerter jag fick in och då begärde jag avtagbar dragkrok. Kolla runt lite och kontakta fler handlare, ofta kan det ju vara värt besväret att att ta tåget till någon handlare längre bort och köra hem sin nya bil om handlarna i närområdet inte vill ge ett schysst pris.

Kul att höra att mitt pris var så bra, det visste jag ju inte säkert annat än att jag kände mig nöjd. hade andra bud men de låg närmare 200 och inte så geografiskt nära utan en timmes resväg bort. Det är ju bekvämt att ha handlaren på nära håll men priser en bit bort kan man ju ha att "pressa" med. Sen är det ju bra att inte ha bråttom utan låta säljaren driva, man skall inte verka angelägen (även om man är det och redan har bestämt sig vad man skall köpa...)
Är fortfarande sams med säljaren känns det som och att man skall få tillbaka på skatten blir också bra, jag har ju betalat skatt för 7 månader t.o.m. halvåret 2010. Men det kommer jag att få tillbaka såvitt jag förstår!
Att det skulle bli 5 skattefria år visste jag inte när jag skrev på, beslutet togs strax efter i riksdagen, tack för det.

Tack grabbar för snabba och utförliga svar!.

Hade ni nån bil i inbyte?. Fick lite svävande svar att jag kunde få lite extra för inbytet. Problemet är bara att jag känner att det är svårt att veta vad min bil är värd. Jag kan ju inte skicka runt bilen på olika värderingar, det blir ju krångligt...

Men som sagt efter att ha fått bilen värderad, tänkte jag ta tag i diskusionen om priset på Kian efter det.
Tyckte bara det lät lite skoj att det inte kunde göras nått på priset, utan bara på tillbehören.. .

Men efter att haft nästan bara motorstarka bilar innan. Så blev man ju nästan lite sur att denna bil gick så bra!

Tack, tack.

Swan: strålande konsumentundersökning!

Själv nådde jag 205.900 och då hade jag även lastrumsmatta och lasthållare.

Hade du liknande spec på din bil?. , trevliga priser ni fått...

EOS skrev:Swan: strålande konsumentundersökning!

Själv nådde jag 205.900 och då hade jag även lastrumsmatta och lasthållare.

Mitt köp på 186 var "rent" och det underlättar naturligtvis. Om man har inbyte vet man ju aldrig vad som är vad och kan omöjligt säga vad man fick ge för den nya.

För övrigt, bra tråd och initiativ! Sånt här brukar vara svårt att få tag i och av någon anledning betraktas det som känsligt.
Men man vill ju aldrig medge att man gjort en dålig affär. Och att köpa en ny bil är nästan alltid en dålig affär.
Men kul, nybilsdoften är något speciellt och lite kul ska man ha i livet...

Glömde att skriva det, mitt köp var också rent; ingen inbytesbil.

Jag räknade med att ingen handlare ville byta in en 15 år gammal Volvo 850 utan fungerande värme och med körförbud

Det är intressant att se hur priserna på tillbehören varierar mellan handlarna, egentligen så är det ju slutpriset som är det enda som är viktigt, men det är ändå kul att notera.

Så här såg det ut på de orabatterade priser som jag fick av de sex handlare som gav detaljerade offerter, från billigast till dyrast:

avtagbar dragkrok
7000
7800
8370
8950
9154
10530

motorvärmare
4500
4900
4990
5350
5530
5917

3530:- i skillnad mellan dyrast och billigaste dragkroken och 1417:- i skillnad på motorvärmare. Antar att det är lite olika arbetskostnader som de räknar med, eller så är det helt enkelt rätt fiktiva siffror som de slänger sig med .