I fredags så hade ABS-lampan samt antisladdlampan börjat lysa samtidigt som styrservon tappade ca. 50%. Lämnades på verkstad av bärgare och nu i måndags (27/5) så sa verkstaden att givaren för ABS behövde bytas samt att den även orsakade att antisladdlampan lös och servon tappade kraft.
Denna byttes idag och felet kvarstod. Efter en stunds felsökning igen hittades felet, vilket var att strömmatning och övriga sladdar till denna givare hade dragits på ett felaktigt sätt, på fabrik, som förorsakade ett helt kabelbrott på en av kablarna. Sladden var dragen med ett veck och teorin är att i detta veck så har det av karossrörelser blivit en utmattning i kabeln som till sist orsakade att den gick av helt.

Nu är det fixat, sa även till om att spolarmunstycket inte spolat rutan speciellt bra på vänstra sidan. De kollade och det var gjutskägg(?) i munstycket. Nytt är beställt och kommer att monteras om några dagar.