Nån som har en aning om det är kamrem eller kedja?

Kilkenny skrev:Nån som har en aning om det är kamrem eller kedja?

Dieselmotorn har iaf kedja...
Bensinaren.....?

Det är en diesel.
Tack för snabbt svar

Både diesel och bensin har kamkedja

Är det någon annan med GT Line som har "problem" med reläklick så fort bakrutetorkaren går igång? Det är ett litet bekymmer må tyckas, men det stör mig så mycket att jag undviker ha den på. Den hörs i 110km/h med dubbdäck. Reläklicket kommer från ratten eller i närheten runt.

Går det få igång rattvärmen automatiskt på något sätt, tex om utomhustempen är under en viss nivå?

Delarium skrev:Är det någon annan med GT Line som har "problem" med reläklick så fort bakrutetorkaren går igång? Det är ett litet bekymmer må tyckas, men det stör mig så mycket att jag undviker ha den på. Den hörs i 110km/h med dubbdäck. Reläklicket kommer från ratten eller i närheten runt.

Går det få igång rattvärmen automatiskt på något sätt, tex om utomhustempen är under en viss nivå?

Kan det vara medvetet av Kia och därför så högt så att man inte ska missa det? För att man inte ska glömma torkaren igång? Det har man ju sett ett flertal gånger att torkaren bak går på intervall på andra bilar, även när den inte behövs.

Själv har jag sett hur en bakruta blir slipad av denna torkare, på en Kia. Använde bakrutetorkaren på vår första Ceed, men eftersom den repar något otroligt så har jag aldrig använt den på de två senaste Ceed jag haft/har.
Du kan lika gärna köra en sandbläster över rutan. Ger ungefär samma resultat över tid.
Varför vill man ens ha sikt bak nu på vintern. Störs mindre av att rutan är smutsig.

Jag brukar dra på ordentligt med spolarvätska innan jag kör igång bladet. Kort tryck några gånger så kommer det bara spolarvätska. Tyvärr har min nya Ceed SW samma problem som min gamla. Kasst spolarmunstycke.

Ronnie skrev:

Delarium skrev:Är det någon annan med GT Line som har "problem" med reläklick så fort bakrutetorkaren går igång? Det är ett litet bekymmer må tyckas, men det stör mig så mycket att jag undviker ha den på. Den hörs i 110km/h med dubbdäck. Reläklicket kommer från ratten eller i närheten runt.

Går det få igång rattvärmen automatiskt på något sätt, tex om utomhustempen är under en viss nivå?

Kan det vara medvetet av Kia och därför så högt så att man inte ska missa det? För att man inte ska glömma torkaren igång? Det har man ju sett ett flertal gånger att torkaren bak går på intervall på andra bilar, även när den inte behövs.

Själv har jag sett hur en bakruta blir slipad av denna torkare, på en Kia. Använde bakrutetorkaren på vår första Ceed, men eftersom den repar något otroligt så har jag aldrig använt den på de två senaste Ceed jag haft/har.
Du kan lika gärna köra en sandbläster över rutan. Ger ungefär samma resultat över tid.
Varför vill man ens ha sikt bak nu på vintern. Störs mindre av att rutan är smutsig.

Förstår ditt resonemang, men det låter konstigt i mina öron att klicket skulle vara medvetet. Har haft ett antal bilar, och aldrig varit med om detta klick. Men detta är min första KIA
Sikt bak behövs, när man minst anar det dyker det upp någon galning som ska köra om när man minst anar det

Min 2013 klickar också vid ratten när bakrutetorkaren rör sig.

Så nu på tisdag är det äntligen dags att hämta nya bilen kl:09:00..finally.
Dock blev jag lite fundersam om försäkringar som säljaren började jiddra om.
När jag rullar ut är bilen försäkrad av nån firma dom 2 första veckorna ,var jag sen kommer att bli erbjuden en förmånlig försäkring efter dessa 2 veckor.När jag pratade om vilken försäkring jag bör teckna sa han halvförsäkring?
det är en ny bil sa jag:hur blir det då med egna skador på bilen vid en olycka.han sa då att Kia står för en halva genom sin nybilgaranti eller dylikt samt att försäkringsbolaget står för den andra halvan?
Invecklat ja?Nån som vet vad jag bör göra när jag hämtar nya bilen Hel eller halv försäkring?
Vill inte stå där sen med en plånbok och dra pengar ur .Tacksam för svar...