Läste i en tråd, https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 9322_n.jpg att på en Ceed är 9000milaservicen extra dyr, stämmer detta?

Någon som gjort den och kan förklara varför och om priset stämmer?

Min har nu gått 7800mil (uttagen 23/3-11) och till 9000mil kommer jag ung. i september i år, eller om det är året som gäller, hade den på service 18/2-14

Jag har servat min -11:a vid 9000mil, har inte för mig att det va dyrare än de tidigare. Har för mig att det landade mellan 4-5.000:-, ska kolla på kvittot och återkommer.
/Linus

Brukar ju alltid vara någon sorts mega service runt 10000-12000 mil på dom flesta bilar, tex mina gamla SAABar då var det 12000 mila servicen som gick på mellan 9000 till 12000 spänn beroende på vart man servade den då

Vet inte vad dom gör på KIA men på SAABen så böt dom drivrem med spännrullar och allt möjligt jox

Nu har vi ju den fördelen att motorn inte har drivrem som skall bytas, och partikelfiltret verkar sköta sig själv .
Många dieslar på marknaden har ju både rem och partikelfilter som skall åtgärdas vid vissa miltal, och då blir det dyrt. Största "plumpen" vid vår service är väl bränslefiltret som på många andra bilar är väl synligt och lätt att byta .

Jugge skrev:Nu har vi ju den fördelen att motorn inte har drivrem som skall bytas, och partikelfiltret verkar sköta sig själv .
Många dieslar på marknaden har ju både rem och partikelfilter som skall åtgärdas vid vissa miltal, och då blir det dyrt. Största "plumpen" vid vår service är väl bränslefiltret som på många andra bilar är väl synligt och lätt att byta .

Jodå drivrem har alla bilar, tror det du syfter på är kamrem vilket våra bilar och ej hellar SAAB har som ju har kedja
Även kallat fläktrem då då men idag är ju det en lååång rem som driver allt möjligt och dessa spännrullar brukar ju gå åt då och då

3748:- betalade jag i december -13 för 9000-mila servicen på min ceed hos en auktoriserad Kia-verkstad.
Alltså en av de billigaste
/Linus