Du kan köra vilket märke som helst så länge oljan uppfyller kraven för Acea C3.

Kravet på C3 gör att oljan är dyr oavsett tillverkare.

Viskositetskraven är: 0W-40, eller 5W-30, eller 5W-40

jaha det är alltså skillnaden på acp och vanlig diesel? ACP diesel har en tillsats i sig som verkar skumdämpande, cetanhöjande och enligt Preems utsago extra rengörande. I botten är det däremot exakt samma diesel. Sen finns ju ACP Evolution som även har upp till 20% inblandning av syntetisk diesel ...

snubben123 skrev:Tack för snabba och utförliga svar. Jag tänkte tanka på qstar som jag sedan tidigare har bensinkort hos. Som jag har förstått köper de sin diesel av preem.

Det stämmer bra. De köper den diesel från Preem som inte har några skumdämpande tillsatser. Det vill säga den som inte heter ACP.

På alla svenska dieselpumpar på vanliga stationer så säljs diesel av samma kvalitet: MK1. På de flesta mindre orter är det absolut vanligast att det är exakt samma soppa i alla pumpar, oavsett företag, då kedjorna delar cisterner. En del av de större leverantörerna: Preem, Shell (ST1) och Statoil ti...

Alltså att det varit en del garantiärenden på denna bilen till skillnad från vilken annan bil? Alla Volvo V60 som fick byta insprutningssystem på grund av läckage? Alla V60 som fått byta krockkuddar då dessa kunnat utlösas utan orsak? Man blir så trött på den Volvo-köpta tidningen Aftonbladet ibland.

Angående farthållaren så upplevde jag samma sak de första 3-400 milen. Sen ebbar detta ut. Verkar ha något med inslitning att göra.

Första året drack min ungefär en halvliter olja på 1500 mil.
Nu år två så har den dragit ungefär 4dl på 2000 mil.

Först och främst, tänk på att vätskan inte ska mätas snorkall, då kan den visa för lite. Själva locket är väl sånt barnsäkert som man ska hålla ner samtidigt som man vrider? Har själv aldrig öppnat, men oljelocket är ju sånt. Men på en helt ny bil skulle jag be verkstaden fixa det, utifall det finns...

Ronnie: Anledningen till att man rekommenderar förglödning är främst att det sparar partikelfiltret. Sen mår motorn i allmänhet bättre av det. Att bilen inte startar vid -15 känns ju inget vidare för dig "ingensoppa". Min ceed startar utan problem vid -30. Den knackar och går lite illa de ...

Har exakt samma fenomen och det blir bara på vintern. Kommer när jag fått på vinterdäcken av någon orsak.