Det finns ingen annan auktoriserad verkstad än just en auktoriserad Kia-verkstad. Det innebär att det bara är en Kia-verkstad som kan och får utföra garantijobb, återkallningskampanjer, uppdatering av styrenheter, kalibreringar mm. En ren service kan vilken verkstad som helst utföra, men allting mås...

Nä, foliering är ganska vanligt faktiskt...
Många amerikanska och franska märken (och några tyska) har det.
Att det sen kan utföras olika och ha varierande kvalité är ju en annan sak.

Gör ingen större skillnad på förbrukningen vad jag märkt.
Däremot växlar den upp tidigare och jämnar ut snabba variationer i gaspedalen. Den känns "trögare" att köra, och därför trycker man till lite extra på gasen och den lilla vinsten försvinner...

Tittade faktiskt närmare på en ProCeed idag för att jämföra, och alla lister såg ut att vara helt i linje och passformen överlag såg betydligt bättre ut än på vanliga Ceed.

Alla värden gäller.
Det är ju olika information om hur du har kört, hur du kör just nu och hur långt du kommer om du fortsätter köra som nu.

Det blir kopplingsbyte.
Har du garanti kvar på bilen och det visar sig vara ett oljeläckage från motor och/eller växellåda som orsakat slirande koppling, går det på garanti.

Det är ändå billigt jämfört med dieseln.
Det kommer hybrid till Ceed också. Först ut är nya XCeed som släpps i höst.
Finns inte hybrider som manuella nej. Det hade inte fungerat lika bra.

Tråkigt...
Vad är det för årsmodell och vilken motor?

Sportage - 16 har Xenon och krav på automatisk nivåreglering av ljuset (samt krav på strålkastarspolning).
Sportage - 19 har LED och därför inget krav, så då har man manuell justering istället.

LED är mer exakt och lite "svagare" i ljusstyrka än Xenon. Xenon ger lätt ströljus som är bländande, därav finns det krav på automatisk nivåreglering och strålkastarspolning om effekten är eller överstiger 35W (det finns bilar med 25W Xenon också, och dessa är undantagna från dessa krav t....