Jag har ”Övriga inställningar” under kugghjulet i instrumentpanelsvyn. Det kommer efter ”Serviceintervall” och före ”Standardinställningar”. I övr inställningar har jag följande val: extrabatteri sparfunktion, funktioner för auto nollställning av förbrukning, mm

Jag har pluspaket 2

Under Inställningar och sedan ”Övriga inställningar” är det första valet ”Extrabatteri-sparfunktion+”. Med denna ikryssad används högspänningsbatteriet för att hålla 12v batteriet laddat.

Fick min bil i juni, kört ca 1000 mil. Är väldigt nöjd med allt förutom att den saknar värmeväxlare.
16A *230 V = 3,7 kW. Antar att de e max.

Bra kört:) Mitt personbästa är 63 km i 20 grader platt väg i ca 70 km/h

När jag ligger i typ 115 på E6 mellan gbg o Malmö drar bilen 0,6. Bilen kan inte tillgodogöra sig ner än 16A men det är ingen fara om laddstationen kan ge mer, laddaren sitter i bilen och reglerar det hela. Du som körde 71 km, du hade alltså inte hela ventilationssystemet i off? Kan man verkligen st...

Har kör en del kortare sträckor nu i 0 till -3 typ. Om jag kört kupé o motorvärmare startar motorn ändå direkt om jag har fläkten på. Efter nån mil eller två blir det lite kallt om tårna:) och efter 3-4 blir det imma på rutorna, men vad gör man inte:)

Intressant länk, tack!

Vad menar dom med följande?

Den andra är att knappa in att kupén ska förvärmas när bilen laddas. Det förbrukar extra ström och är förmodligen något som inte alla laddhybridägare kommer göra. Det är ju enklare med en värmepump som löser problemet själv.

ECO-DAS kommer ej till Optima vad Kia Sverige vet i dagsläget.

Vattenfalls trådlösa strömbrytare, googla vattenfall o smart plug

Tack!

Jag kollar med min handlare gällande ECO-DAS till Optiman. Det står bara om Niro på nätet, men det är ju rimligt att det är ren mjukvara.

Btw min smart plug brann förra säsongen, men då hade jag två bilar inkopplade på den :/